ja osobiscie smigam zawsze na paskach CONTI lub Goodyer a rolki EVR taki zestaw oddzielny jest o wiele tanszy i spokojnie wytrzymuje w miare ciezka noge
duzo zalezy od mech ktory zaklada czasami jak widze jak napieraj komus mlotkiem po kole zabatym to az sie plakac chce a pozniej sie ktos dziwi ze mu pasek pekl po paru tysiacach ..........
zamontowałem SKF i pasek napędu osprzętu Gates i jest OK
Zakładał fachman który wcześniej pracował u FORDA I polecał bo warto-tam gdzie na rolkach jest FORD, jest stoczone i pakowane do kpl SKF tak że wychodzi na to samo ale taniej POLECAM