Problem z rejestracja łady

Witam.

Mam taki mały czerwony problem na 4 kołach.

Posiadam łade 1990r. w pełni sprawną, ale skończyło się miejsce na wbicie kolejnego przeglądu technicznego.

Chcialem wymienić stary dowód na nowy, łącznie z wymiana blach, ale okazało się że jest potrzebny dowód osobisty współwłaściciela.

Niestety wpółwłaściciel od paru dobrych lat nie żyje.
Co nie pozawala zawiązać umowy kupna/sprzedaży ze wsteczną datą.

Aby dokonać rejestracji drugi właściciel musiałby przeprowadzić sprawe o dział spadku, co niestety z pewnych względów jest niemożliwe.

Jedynym rozwiązaniem aby wyrejestrować ten samochód jest zezłomowanie go.

Ale wedlug nowych przepisow aby zezlomowac samochod bez dodatkowych kosztow trzeba oddac go ze wszystkimi wazniejszymi elementami i masa samochodu nie moze byc mniejsza niz 90% zapisanej w dowodzie.

Jezeli nie sa spelnione takie warunki to za kazdy brakujacy kg placi sie od 5 do 8 pln.

Nie chce oddac sprawego samochodu gdyż mam bialy taki sam. A mechanicznie ten czerowy jest w lepszym stanie, silnik ma mniejszy przebieg i tylko blacha w czerwonym sie sypie.

Czy ma ktos z was pomysl jak wyrejestrowac samochod aby tak naprawde zostal jako baza czesci zamiennych ?.

Przerabiałem ten temat na jesieni zeszłego roku, kupiłem sobie drugą czerwoną siódemkę na części, ale potem bardzo tego żałowałem bo musiałem ją zezłomować Powiem ci tak swojego czassu był taki pan w Dysie co wydawał zaświadczenia legalne o zezłomowaniu , można było sobie zabrać z samochodu co się chciało oprócz silnika, ja przez niego to załatwiłem. W twoim przypadku nalezałoby sie tak dogadać ze złomiarzem mającym uprawnienia aby wyciął sobie numery nadwozia, bo to formalnie jest mu tylko potrzebne do kasacji auta i wydał ci zaświdczenie, a dalej do wydziału komunikacji. Jednak z tego co wiem ten pan w Dysie już nie złomuje, więc trzeba szukać następnego. Kępa-Autocentrum odpada bo tam sono zapłacisz.

W Miejskim Inspektoracie Komunikacji dowiedzialem sie ze odpowiednie papiery moze wydac Auto Kępa na Melgiewskiej i PKS na Hutniczej 3.

Dzwonilem do PKSu i tam porozmawialem sobie z pracownikiem jak człowiek z człowiekiem. Sprawa wyglada tak ze oni prowadza odzysk czesci i surowców i rozliczają się z tego.

Najwiecej oczywiscie mozna wyciagnac z silnika i skrzyni biegow.
A te 2 puzle interesuja mnie najbardziej.

Nawet jezeli policzy mi po 5pln kg to i tak duuuzo mnie to bedzie kosztowac.

A co do wspawywania cieżkich rzeczy. Przepisy sa napisane tak, ze takie (proste) przekrety nic nie zmienią.

Najwyzej przerzuce silnik z czerwonej do bialem bo ma tylko 105tys a nie 144tys i wyciagne instalacje gazowa.

A właśnie jak w bezpieczny sposob wyciagnac instalacje gazowa (czyli parownik + zbiornik) i odpowiednio to zabezpieczyć aby nadawalo sie pozniej to wsadzenia w inne auto ?.
Zbiornik gazu mam pelny .

Cytat:

A właśnie jak w bezpieczny sposob wyciagnac instalacje gazowa (czyli parownik + zbiornik) i odpowiednio to zabezpieczyć aby nadawalo sie pozniej to wsadzenia w inne auto ?. Zbiornik gazu mam pelny .

Pascal zakręć poprostu butlę, wtedy gaz ci nie będzie uchodził. To przecież nic innego ja ktaka sama butla której używamy w domu a też ją przenosimy itp. z parownikiem nie powinieneś mieć kłopotów.
pozdrawiam!
Ps. Do zobaczenia na spocie!

albo polec na bezczela - umowa z panem Janem Kowalskim z Pcimia Dolnego, i z glowy. A co ci zrobia za to ze pan taki dowod mial i podal takie dane??