Omega b 2.0 16V z mocą 126p - pomocy !

Witam Klubowiczów oraz oczekujących

Omega 2.0 16V automat 97r i wieeelki problem.
Przejrzałem chyba całe forum ale żaden z ciężkich przypadków nie pasuje mi do mojego.

3 dni temu zapaliła się słynna pomarańczowa kontrolka Check, auto straciło moc. Zgasiłem silnik, odpaliłem ponownie- było OK.
Dzień później zrobiłem koło 100 km i sytuacja powtórzyła się, tym razem bez lampki silnika. Doczłapałem się do domu z max 30km/h i dziwnymi odgłosami z okolic katalizatora.

Auto odpala rewelacyjnie, od pierwszego..., na wolnych chodzi dobrze (czasem trochę faluje,ale to było od samego początku), na postoju wchodzi na obroty choć gorzej niż wcześniej.
Rusza także gorzej, ale nie ma tragedii- zaczyna się chwilę później . Obroty dochodzą max do 3000-3500, prędkość żółwia, coś jakby metalicznie brzęczy/szoruje w katalizatorze( tak mi się przynajmniej wydaje że w nim).
Silnik nie dławi się nawet przy mocnym gazie ale też nic do przodu- jakby go coś łapało.

Check się więcej nie zapalił- lampka działa, odłączyłem czujnik tem powietrza- od razu się zapalił.

Odczytałem kody: 0505, 0110, 0340

Na forum znalazłem że ten ostatni to czujnik wałka(pechowcy którzy mieli z nim do czynienia, nie mogli odpalić, silnik im gasł, przerywał, szarpał itp) Tu pali jak rakieta, później 126p na jednym garze

A może omcia się przyciera ?, tylko skąd te kody.

Proszę o pomoc, może ktoś spotkał się z takimi objawami ?

Ja bym zaczoł od tego nieszczęsnego katalizatora! Podnieś Omegę i postukaj w katalizator, jeśli jest przepalony to będziesz słyszał że coś lata w środku i wtedy zmień kata lub go całkowicie wymień! Rozwalony katalizator może powodować takie objawy, to tak jakbyś zatkał rurę wydechową! jeśli jest szczelna to auto zgaśnie, a jeśli jest przytkany, to będzie przymulony!

Może czujew tym momencie wariują? jak coś zrobisz z tym katem to jedź do diagnosty, o odczyta, powie co jest i skasuje. Jeśli błędy się powtórzą to trzeba będzie zająć się czymś innym. Całkiem możliwe, że nastąpił splot różnych awarii. Mogę się mylić

Witam ponownie.
No i Twój czarny scenariusz się sprawdził.
Kat zrobiony, auto od mechaniola wyjechało jak szalone. Niestety po kilku godzinach, chwilę po zapaleniu silnika zapalił się Check i tym razem świeci cały czas. Muli znowu- kody 0340 i 0110.
Ręce opadają...

Witam
Dzięki uprzejmości jednego z uczestników forum już wiem co oznaczają te magiczne cyfry Czujnik zamówiony, chęci też jeszcze są.
Pozdro

Witam
Zrobiłem kata i wymieniłem czujnik wałka rozrządu. Autko śmiga prawie jak nowe
Dzięki serdeczne za rady i zainteresowanie.
Pozdro