Zbierzność Zastava/Fiat 128

Moderowane przez: Bialy
Forum » Fiat 127-128 Klub Polska

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

rosck
Z
Poznań

2006-06-01 00:56:30

Jak ustawić??
Ksiażkowo chyba jest 0 -+1 ale jak ustawiłem sobie na miare lekko rozbieżne to jakoś lepsze sie stery zrobiły - tzn przy ruszaniu czy przyspieszaniu nie ma tego ściagania

mysza127
FKP MEMBER
Gliwice

2006-06-01 18:31:35

Fabryczny nastaw musi byc ok., poza tym jest jeszcze jeden parametr taki jak kat wyprzedzenia zwrotnicy ktory jednoczesnie ze zbieznoscia sie ustawia.Jezeli podczas przyspieszania sciaga w ktoras strone lub samochod sie "slizga" , czy tez w ostatecznosci piszcza opony to masz jakies luzy w zawieszeniu typu zuzyte , zmiekczniale sinenbloki wahaczy ,stabilizatora czy drazkow reakcyjnych,moga to byc galki lub przekladnia.Najlepiej wybadac te elementy na szarpakach stacji diagnostycznej , kosztuje to grosze , a powinno sie to robic przed kazdym ustawieniem geometri.

rosck
Z
Poznań

2006-06-03 00:35:08

A jak niby sie ustawia kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy - tymi podkładkami na stabilzatorze tam gdzie jest skrecony z wahaczem??
Czyli to chodzi chyba o to żeby były równe odległości miedzy przenim i tylnim kołem z lewej i prawej ale to mam dobrze.
A co do przekładni to nie iwem jakaś zatarta czy co aż ona skrzypi a jak zejme koncówke z zwrotnicy to to ramie cezko chodzi gura i dół na boki a powinno chyba lekko chodzi ja przynajmniej to rozruszałem i lezej kiera sie kreci. I przekładnia ma lekki luz

ps od czego pasuje przekładnia od uno cc punto bo nowej za 600zł chyba nie kupie

mysza127
FKP MEMBER
Gliwice

2006-06-04 14:08:03

Tak ,ten kat tak sie reguluje,wazne jest zeby po obu stronach byl taki sam , wartosci tego kata sa rozne np. od 1,5 do 2,5 st , nie wiem jaki powinien byc w twoim samochodzie .Nie jest to napewno odleglosc miedzy kolami przedniej i tylnej osi .Ustawia sie go rownoczesnie ze zbieznoscia , zmiana ustawiena zbieznosci czy kata wyprzedzenia zwrotnicy powoduje zmiane kata zwrotnicy czy tez zbieznosci.Napisz co konkretnie dzieje ci sie po ustawieniu zbieznosci , moze uda mi sie ci cos podpowiedziec.

rosck
Z
Poznań

2006-06-05 23:34:16

jedno koło jest cofniete 4 mm i jak jade to skreca w prawo a prawe mam cofnięte to co podłożyć podkładki pod stabilizator z lewej zeby lewe się cofneło czy to wina półoski bo z prawej jest długa i grubsza i z tego co pamietam to jescze sprzed walnięcia w krawęznik ściagało w prawo. Nie wiem czemu na rozbierznym +5mm nic sie nie działo było ok

mysza127
FKP MEMBER
Gliwice

2006-06-07 10:46:59

Jedz na stacje diagno niech wyszarpia auto i jak bedzie ok to jedz na zbieznosc bo sam tego nie ustawisz tak jak byc powinno.

mysza127
FKP MEMBER
Gliwice

2006-06-07 10:51:20

A ,i jeszcze jedno , rownoczesnie z przodem ustawia sie tyl , aby ustawic dobrze geometrie samochodu reguluje sie wszystkie parametry geometri regulowane w danym samochodzie , a nie jak to robi wiekszosc warsztatow np tylko zbieznosc przednich kol.Takze znajdz sobie czlowieka ktory podejdzie do twojego samochodu jak profesjonalista a nie jak druciaz.

rosck
Z
Poznań

2006-06-07 22:52:14

ok zrobione smiga nie ściąga troche sie wytraciłem ale jest ok

archicar
FKP MEMBER
Fiat 127 / Fiat Pand ...
Gdańsk

2006-07-25 12:25:35

Nową (regenerowaną we Włoszech!) przekładnie mogę załatwić za 250zł,-
Wymienione ma wszystkie flaki. Ze starej zostaje tylko rura prowadząca. Nie ma żadnej różnicy poza świadomością że jednak nie jest ona fabrycznie nowa. Gorąco polecam!
ARCHICAR
tel: 606-662-762
archicar@o2.pl

Forum » Fiat 127-128 Klub Polska

« Starszy wątek | Nowszy wątek »