Skrzynia SOHC - przelozenie glowne

Ostatnio dostalem od kolegi Andzi z forum 128, rozpiske przelozen 127/128/ritmo/tipo. W Ritmo i ostatnich 128 bylo przelozenie 17/64 = 3.76. W "normalnych" 128 bylo 13/53 = 4.07.
Pytanie jest takie: Czy mozna "ozenic" zebatke 13 z zebatka 64? Nawet gdyby troche halasowala i sie szybko zuzyla?
Ewentualnie czy pasuje do tej skrzyni kompletne przelozenie 13/61 z 127 mk1? Chodzi mi o skrzynie 4, niewzmocniona.

Odgrzebuje kotleta bo po dotarciu silnika okazalo sie ze na 4.07 nie da sie jezdzic

Ma ktos dostep do jakiegos katalogu czesci gdzie bylyby podane ilosci zebow w dyfrach 128, 127, fiorino, yugo itd. Konkretnie chodzi o przelozenie 11/53 (4,82) do 128 - jest homologowane w 128 nawet w Nce, wiem gdzie mozna je kupic za 300E ale to chyba jest jakis seryjny dyfer wiec nie chcialbym przeplacac. Nie moge sie doszukac czy gdzies bylo takie montowane.

w 127 bylo 13/61 na poczatku produkcji, pozniej 4.07 ale inne niz w 128. w Sporcie mk2 bylo 4.45 ale tez inne niz 12/53 z 128 kombi.

Tak wiec szukam info na temat 11/53 lub innych wiekszych niz 4.07 ktore dadza sie zeswapowac do 128. Wszelka pomoc mile widziana.

Dzieki Janas!!
Krotsze jest 4,69 ze 127 mk1 ale nie wiem czy da sie zeswapowac.

Ciekawa jest skrzynia delty 1500 sohc - krotka wersja piatki z ritmo, w polaczeniu z dyfrem 4,07 moze byc niezla