No i stało się - ROZRZĄD Help!!!!

Dzisiaj jadąc na 2 około 30 km usłyszałem krótkie trrrrrt (nie metaliczne) silnik momentalnie zgasł - w trakcie tego trrrrt wysprzęgliłem auto stanęło wypadam otwieram maskę i co widzę?! wr......... strzelił pasek rozrządu!!!! Panowie i co teraz? jest jakaś szansa że zaworki nie spotkały się z tłokami, czy czekają mnie wielkie koszty, czy szukać nowego silnika? pasek trachnął niecałe 10 tys km przed planowaną wymianą! POMOCY CO TERAZ?!

[ wiadomość edytowana przez: solar18d dnia 2006-08-10 23:18:21 ]

napewno to pasek rozrzadu strzelil?

Ile km masz na nim przejechane i czy to był oryginał?

na twoim miejscu rozejrzał bym się za nowym silnikiem bo naprawa po strzale paska w dieslu wyjdzie okropnie wysoka.
naprawiałem już kiedys nissana po strzale i koszty przerosły nowy silnik więc niestety niewróże ci nic dobrego...

powodzenia

najtaniej to kupić D i jeździć dalej.. TD+i to znowu inna skrzynia, inne sprzęgło, chyba jakiś komputer jeszcze do tego? (coś tam chyba już jest co steruje silnikiem) , jak masz wporządku reszte samochodu to wydaje mi się że mimo to warto, ostatnio jechalem takim TD+i i ładnie idzie.. , nie powiem żeby mi szczena opadła, ale idzie duuużo lepiej, spalanie na trasie takie jak w moim D, w miescie chyba już większe.

kurde no czemu te paski tak w fordach strzelają?:/ znowu będe srał po gaciach i jeździł delikatnie żeby nic nie pękło.. az zapomne o tym przypadku.

Ja bym proponował rozejrzeć się jeszcze po silniku czy to aby nie pompa wody się rozleciała, albo rolka napinająca.
Fakt faktem że głowice zdjąć trzeba, ale współczuję

o jak miło. Mam cały do sprzedania co niezbędne do wymiany na TD int. zeszłego roku mi też strzelił po 20 tys. przebiegu. Jechałem 2500 km ale na szczęście strzelił 5 km od domu. U mnie poszły prowadnice, zawory, wałek pękłw 4 miejscach. Z planowaniem i nowymi częściami zmieściłem sie w 1 tyś. zł. z tym że sam naprawiałem, częśći kupywałem u jednego gościa na allegro. Polecam go tym bardziej że wszystko miał za małe pieniądze a za przesyłke zapłaciłem 3.50 zł. i do tego wszystkie niezbędne części miał.
Oczywiście polecam od razu wymienić ma TD int. którego oczywiście mam i chętnie sprzedam. Dorzuce instalacje wraz z immobilizerem i alarmem.

odnosiłem sie do Bugza za to że pamiętał. Wiem jaki to ból, służe pomocą gdybyś chciał naprawiać silnik.

Cytat:

2006-08-11 01:28:38, organo pisze: (noga wysprzeglajaca musiala by byc szybsza niz Ruch tloka a to raczej niemozliwe)

a co tu ma do rzeczy wysprzęglenie

mógłby nawet na luzie jecha a przy zerwaniu paska, szczególnie w dieslu zawory spotkają się ze sobą - wysprzęglenie nie ma tu nic wspólnego


nie straszcie chłopaka tak, niech najpierw zdejmie głowicę i zobaczy co się stało, owsze może być makabra, ale może być również nienajgorzej
w optymistycznej wersji do wymiany będzie kilka zaworów, nowy rozrząd, uszczelka głowicy i pompa wody

Witam ponownie, wszystko już wiadomo, do wymany: 3 zawory ssące, 1 wydechowy, oczywiście kompletny rozrząd i rolka zębata pośrednia i simering na wałku rozrządu. wszystko z robocizną jakieś 900 zeta chyba to jakoś przeżyję, w końcu mogło być gorzej, cała reszta czyli pompa wody, głowica, tłoki, korbowody są oki.