Przepraszam czy można ?

Moderowane przez: Bialy, urg
Forum » Los Omegas Bestiales ...

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

zupper
LOB MEMBER
BMW E39 528I
Warszawa

2006-10-18 19:35:15

To raczej ciekawośc niz potrzeba ale pytanie mam. Czy można poznać z jakim akumulatorem samochodowym mamy do czynienia gdy nie ma na nim żadnych fabrycznych opisów i parametrów? Mam tu na myśli znaną ilość cel, wielkośc i układ biegunów.

Zbynio
wPiSdu

2006-10-18 20:26:24

Układ biegunów sprawdzisz voltomierzem. Plus to plus itd.
W większości aku bolec bieguna + jest nieco większy. Bywają płaskie ale to fordowskie.
Ogniw powinno być 6 czyli po 2,1V na szt.
Teoretyczną pojemność wyliczysz rozładowując w pełni naładowany aku konkretnym oporem np żarówką reflektora.
I liczysz 55W : 12V = ~ 4,5A X czas rozładowania w godzinach.
Wyjdzie przybliżona pojemność.

edit:

byk jak krowa

Scooby dzięki

[ wiadomość edytowana przez: Zbynio dnia 2006-10-19 13:39:01 ]

Vino
LOB SYMPATYK
M5
Warszawa

2006-10-18 22:29:18

Cytat:

rozładowując w pełni naładowany a

Yyyy, chyba sie nie powinno rozladowywac akumulatora ?

chemik333
LOB MEMBER
saab9-5, F650CS
Warszawa

2006-10-18 23:01:54

Tu macie troche w temacie rozladowania - swietna stronka - ostatnia kolumna w tabeli to akumulatory kwasowe.

batteryuniwersity.com

sewcio
LOB MEMBER
C2,5TD+0,6Tcoupé
Sosnowiec

2006-10-19 01:01:42

Moim zdaniem porządna firma zajmująca się akumulatorami szybko dojdzie jaki to aku, choćby nawet po numerze seryjnym, bo taki jest raczej zawsze wytopiony w obudowie...jeśli tego nie masz, to poprostu podjedź i poproś, żeby Ci powiedzieli co to...

[ wiadomość edytowana przez: sewcio dnia 2006-10-19 01:03:59 ]

zupper
LOB MEMBER
BMW E39 528I
Warszawa

2006-10-19 08:10:33

Dowiedzieć się u fachowca to nie problem. Owszem są jakieś numery wtopione w obudowę, myslę, że to data produkci (2001) i numer seryjny. Znam też bieguny gdzie są + i - oraz wymiary i ilość cel. Przyznam uczciwie, iż sadziłem, ze sprawa prostsza będzie ale jak widzę bez oka fachowca się nie obędzie.

Scooby
Omega caravan 2.5V6
Warszawa

2006-10-19 08:23:46

Cytat:

Ogniw powinno być 10 czyli po 1,2V na szt.

Zbyniu, to nie akumulator kadmowo - niklowy tylko ołowiowy, a tu cel jest 6 kazde po 2.1v

I własnie dla tego - taka ciekawostka -napięcie żarzenia w lampach jest 6.3V bo były na poczatku zasilane z akumulatorów ołowiowych

Cytat:

Yyyy, chyba sie nie powinno rozladowywac akumulatora ?

Dlaczego? Napięcie krańcowe atanu wyładowania to 10.8V, a po nizej to juz niszczymy akumulator.

Forum » Los Omegas Bestiales ...

« Starszy wątek | Nowszy wątek »