Jaka instalacja w Waszych samochodach, jaki gazownik+OPINIA

Witam. Dobrzeby było gdybyś podał marke samochodu i jaki ma silnik . Ja mam w Astrze z 1995 roku 1.6 x16sz najprostszą instalację z parownikiem lovato i resztą tomasetto. Spalanie mam niskie bo w okolicach ok. 7 litrów (instalacja dobrze wyregulowana), spadek mocy jest napewno, ale jak dla mnie nie jest za bardzo odczuwalny. Zawsze odpalam na Pb i przejeżdzam ok. 1-3km w zależności od temp. zewnętrznej. Przejechane 30 tkm i nic póki co się nie dzieje. Instalację montowałem w Parznicach koło Radomia i uważam że nie zrobili tego najgorzej. Pozdrawiam

witam
ford orion 1,6 EFI 105KM, instalcja II gen Stefanelli na komputerku stefanelli city. Instalka była w aucie w czasie zakupu ale to badziewie-nieczęsto spotykana, mało informacji, problemy z serwisem a jak już znajdziesz to nie potrafią wyregulować. trudno znaleźć soft a parownik to jakiś wynalazek z jedną śrubą regulacyjną. po czyszczeniu parownika konieczna ingerencja w soft więc dopóki nie zmontuję sobie interfejsu śmigam ze "śrubą" zamiast krokowca. pali 12/100 (średnio 2/3 trasy w mieście) ale da się rozbujać do 170km jeśli macie taką instalkę do wyboru - nie polecam, lepiej wziąść coś popularniejszego i sprawdzonego.
pozdra/Yagr

Toyota Carina 2.0 133KM. Instalacja II gen. ,autronic al-700, reduktor lovato( najprostszy model), krokowy,butla w kole 43litry.
Komputer Autronic robi problemy z jazdą na benzynie( duze opóznienie na pedał gazu) i wolnymi obrotami na benie.
Mikser 32 mm( przelot to 60mm),to za duża zwęzka do tego silnka , po 5 tyś.obr silnik słabnie,a przedtem szedł jak burza do odcięcia.
Reduktor ,to jakies padło , skręce lekko w lewo,to chce gasnąc silnik,nawet jak wjeźdzam na parking,a jak jeszcze jest lekko z górki to gaśnie momentalnie.Było to zgłaszane ,cos porobiono,ale auto dalej jest niebezpieczne na drodze.
Raz na luzie trzyma wolne obroty ,raz nietrzyma.
Spala jakies 25% więcej LPG niz beny. Pali jakies od 8.3 do 10.3 litra lpg na setke.
Co do zakładu który mi to montował ,to więcej nic tam niezamontuje.
Podejście jest takie ,ze na wstępie ja nic niewiem ,a gaz to czarna magia i harry poter,potem jak okazuje się ,ze cos wiem ,to niemają czasu na rozmowe. Prostych problemów niechce im się rozwiązac przy moim samochodzie ,a związanych tylko z lpg ,zwalają na zasilanie benzynowe ...itd i na to ,ze wymyślam
Póki co omijaj Auto -Gaz ul.pszczyńska 12 Gliwice ,mam tam jeszcze gwarancje ,więc nic niemoge se sam polepszyc ,a przyczyna tych problemów gdzies tkwi,tylko prosby niepomagają by to usunąc.


[ wiadomość edytowana przez: faworyt dnia 2006-08-28 21:00:12 ]

[ wiadomość edytowana przez: faworyt dnia 2006-08-28 21:02:03 ]

1. Polonez Caro GLi wtrysk jednopunktowy Abimex. Instalacja Elpigaz, komputer Voila plus. V-max 145. Spalanie średnie 10-11L. Po ok. 8000Km rozregulowywały się zawory i spalał do litra więcej. Z padniętą sondą 15-16L. Jak zawory były dobrze naregulowane to chodził jak brzytwa. Ogólnie byłem bardzo zadowolony. Montowałem w Kowarach.
2. Polonez Caro Plus GSi wtrysk wielopunktowy Delphi. Instalacja cała Lovato. Nie wiem jaki sterownik też Lovato. V max 145. Spalanie średnie 10L. Zapalał się check engine. Dwa razy wymieniałem uszczelkę pod głowicą, jak się dzisiaj domyślam od ubogiej mieszanki. Oprócz korokowego była śruba. Potem mi go ukradli((. Instalacja już w nim była jak go kupiłem założona we Wrocławiu.
3. Daewoo Nexia 1,5 8V. Wtrysk wielopunktowy. Instalacja Elpigaz, komputer Nicolaus, mikser 30mm z klapą.. V max ponad 170. Spalanie średnie 9L. W mieście tylko krótkie trasy do 11L. Po montażu nie chciała chodzić na benzynie, bo komputer głupiał. Było złe połączenie z masą. Miałem to kilka razy. Jak wszystkie połączenia grają to chodzi jak brzytwa. Zakładałem w Jeleniej Górze na Nerudy. Więcej tam nie pojadę.
4. Daewoo Espero 1,8. Wtrysk wielopunktowy. Komputer AL-700, reduktor LOV-TEC, wielozawór Tomasetto, mikser 32mm. V max nie wiem ile ponad 150. Spalanie średnie 10,3. Zapala się check engine, ale nie chciało mi się sprawdzać jeszcze kodu. Zdarzło mu się zgasnąć np. po długim zjeździe (hamowanie silnikiem). Po pierwszym przeglądzie i nowej autoadaptacji jeszcze nie zdarzyło się, ale nie miałem gdzie przetestować. Mam go niecałe 3000km i ogólnie chodzi jak brzytwa. Zakładałem w Gorzowie Wielkopolskim na Mickiewicza.
Wszystkie auta zawsze paliły mi tyle samo w trasie i w mieście (a wiec i średnio), bo poza miastem lubię położyć nogę

..dzięki za odpowiedzi

Pozdrawiam wszystkich