Jaki zastosowac plyn do chlodnicy?

Na poczatku chcialbym sie przywitac bo zem tu nowy jest

I mam takie pytanie jak w temacie.
Wiem ze plyn ma byc na bazie glikolu ale wszystkie sa CHYBA na bazie glikolu? Ostatnio byl zalewany chyba taki siwy moze wiecie jak on sie nazywa?
A czy mozna uzywac borygo, petrygo albo jeszcze jakiegos innego oczywiscie po uprzednim spuszczenie tego starego(niby siwego ) bo podobno nie mozna mieszac dwoch roznych plynow?
Z gory dzieki za odpowiedz

P.S. Jak cos mi sie przypomni jeszcze o tej gadzinie to napisze

P.S.2 Dobre to forum. Przynajmniej juz wiem dlaczego nie mam wsteczego swiatla i nie chodzi tu o zarowki ani o bezpiecznik tylko o ten czujnik przy skrzyni ale nie uwiezycie jak dzis chcialem go wymienic to mowie sobie a sprawdze jeszcze raz czy jest - zaplon=>wsteczny=>ide do tylu... a tu=> JEST WSTECZNY narazie niech bedzie, moze wyczul zagrozenie

nie da się uniknąć mieszania płynu - przy wymianie jakieś 20-30% zostaje w trzewiach silnika i przewodach. Więc nie przejmuj się. Nie kupuj boryga, bo ponoć potem już nie można zmienić na inny czy cóś w tym stylu.

Co do wstecznego - może masz tak jak ja kiedyś - przestał działać i liczyłem się z wymianąm jednak wystarczyło odpiąć wtyczkę i oczyścić zaśniedziałe styki. Od 2 lat jest ok.

ja uzywam petrygo i jest OK

apropo twojego pytania o płyn chłodniczy
zapodaje link do postu w którym toczyla sie dyskusja na ten temat-
na przyszłość--->wyszukiwarka

klik !!!

Ale pier*olicie. JAKIKOLWIEK SPRZEDAWANY W PL JEST DOBRY!!!
Nawet na kranówie można jeździć. 25 km do Dąbrowy Górniczej jechałem i było.

co ciekawe, na tej kranówie nawet lepiej chłodzi ( długi wykład na temat ciepła własściwego i współczynników wnikania ciepła - ale mam dobry dzień i wam zaoszczędze ) wkażdym razie problem z kranówą jest taki , że nie ma dodatków antykorozyjnych i powoli acz sukcesywnie zmienia kolor na czerwony ... a jeśli chodzi o borygo to podobno niepsecjalnie dobrze działa na chłodnice aluminiowe ( lepiej zastosowac borygo alu i już)

Cytat:

2006-09-05 21:39:07, mikolaj_gliwice pisze: wlalem to bylo tylko chlup i... nie ma nic w zbiorniczku, calego go wsysnelo(to dlatego AZ tak bardzo sie grzal) poszedlem, kupilem drugiego litra,babka dziwnie patrzyla na mnie, zalalem i juz bylo ok

Jakbym widział siebie
I niestety szykuj się na rychłą konieczność wymiany uszczelki pod głowicą

Cytat:

2006-09-06 19:38:56, mikolaj_gliwice pisze: jak bym mial czas przeczytac to co na etykietce pisze to bym sobie inaczej zycie ulozyl

No... a potem się dziwisz, czemu kobita w sklepie patrzy na Ciebie jakoś dziwnie

Cytat:

2006-09-05 21:55:05, DeeJay pisze: Jakbym widział siebie I niestety szykuj się na rychłą konieczność wymiany uszczelki pod głowicą

DeeJay MOŻESZ UPRZEJMIE OBJAŚNIĆ DLACZEGO ON MA SIĘ SZYKOWAĆ NA WYMIANĘ USZCZELKI POD GŁOWICĘ. Tylko z uwagi na wcześniejszy niski poziom płynu (2 litry wychlał mu) ale jak teraz nie ubywa do środka silnika? Czy może chodzi o coś innego ? Na przykład, że wlał za dużo koncentratu ?