Stukanie z przodu (159224/45)

Stukanie z przodu

galowy
Sympatyk FEFK
Focus
Łódź

2006-09-14 20:50:06

Wymieniłem:
przekładnie wszystkie tuleje gumowo-stalowe, przeguby kuliste na wachaczach, łączniki stabilizator, w tamtym roku gumy na stabilizatorze.

Zrobiło się cichutko ale ostatni zaczyna mi cośpukać to jest pojedyńcze puknięcie przy dohamowywaniu lub jak skręcam kierą.
Co to może być ?

RemikGT
Sympatyk FEFK
Było EVO-jest RS2300 ...
Leszno

2006-09-14 20:54:48

może coś co puka czyli pukadełko!!!!!!!! gumy moze od tamtegfo roku już starciły no tą elastyczność wewnętrzno-molekularna i w wyniku tarcia względem osi wektora reakcja ra spowodowała wypłaszczenie srodka cięzkości , co spowodowało ze siły działające na pręt powodują jego ugięcie w miejscu przyłożenia siły g jako ze podpora jest nieruchoma a działające siły nie równoważa się powstaje luz osiowy który jest powodem stuku,

ucze się mechaniki tarcia belki hu..... muje dzikie węże

galowy
Sympatyk FEFK
Focus
Łódź

2006-09-14 21:37:56

MARCINZ
ford escort
Rumia

2006-09-14 22:55:08

A może po prostu coś się poluzowało,sprawdż wszystkie śruby....

OskaRGD
Ford Focus 1.8 TDCI
Wolne Miasto Gdańsk

2006-09-15 13:44:05

RemikGT no to ładnie koledze wytłumaczyłeś

galowy a jeździsz dużo po dziurach ?? może gumy stabilizatora nie były najlepszej jakości, po roku użytkowania mogły już paść na naszych drogach

Eskort1972
Sympatyk FEFK
Ford Escort Ghia
Tarnów

2006-09-15 13:50:11

Ja w styczniu wymienałem 2 łączniki stabilizatora i jeden z nich poszedł się bujać tydzień temu no i pukało i stukało..... po wymianie jest ok.

surec
Sympatyk FEFK
Gdańsk

2006-09-15 13:53:00

Cytat:

2006-09-14 20:54:48, RemikGT pisze:
może coś co puka czyli pukadełko!!!!!!!! gumy moze od tamtegfo roku już starciły no tą elastyczność wewnętrzno-molekularna i w wyniku tarcia względem osi wektora reakcja ra spowodowała wypłaszczenie srodka cięzkości , co spowodowało ze siły działające na pręt powodują jego ugięcie w miejscu przyłożenia siły g jako ze podpora jest nieruchoma a działające siły nie równoważa się powstaje luz osiowy który jest powodem stuku, ucze się mechaniki tarcia belki hu..... muje dzikie węże

...to jeszcze dużo nauki przed Tobą

panbert1
FE mkVII 1.8 TD kombi
Wawa

2006-09-16 08:58:00

Pukac moze drążek kierowniczy lub jego końcówka.
Podnieś samochód i poruszaj kołem w prawo-lewo, jak będzie luz to prawdopodobnie to.
No i łacznik też moze być, na naszych drogach duzo nie wytrzymują.
pozdro

maciek701
Sympatyk FEFK
Tychy

2006-09-16 10:23:46

ja ostatnio mialem dokladnie tak jak Ty... lacznik drazka stabilizatora do wymiany

YaNeK1
ESCORCIK SPRZEDANY :)
ŁÓDZ

2006-09-16 11:44:42

najprosciej podjechac gdzies na przeglad zawiechy

Darku czasami w ŁODZI w NASTAPOLU maja takie akcje ze sprawdza CI zawieche GRATIS

Ewentualnie za 30zł na SZPARAGOWEJ 4

szurmen
Focus 1.8 TDDI
Tarnów, Wieliczka

2006-09-16 12:10:34

zrobiłem przegląd - powiedzieli, że stuka jeden łącznik stabilizatora i jedna końcówka drążka kierowniczego. Wymieniłem obydwa łączniki i obydwie końcówki drążka (tak na wszelki wypadek).
Efekt: nadal stuka i stuka i stuka.....
Wniosek: a może Ford to takie cuś, co ma stukać, pukać i takie tam? Może taki jego "urok"...

retrospect
byl MKV
Opole

2006-09-16 13:09:32

Cytat:

2006-09-16 12:10:34, szurmen pisze:
[ciach]

Wniosek: a może Ford to takie cuś, co ma stukać, pukać i takie tam? Może taki jego "urok"...

do tego jeszcze skrzypiec


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco