Delikatnie sie dlawi i faluja obroty - RS2000

no wiec pytanie tak jak w temacie, ni stad ni z owąd pojawiło mi sie falowanie wolnych obrotow oraz dziwnie sie zachowuje ponizej 3000 tys obrotow, tak jakby gubil co chwile zaplon, utrzymujac stala predkosc odczowa sie delikatne przerwy, na dodatek faluja wolne obroty...
czasem jak troszke postoi to zdarza mu sie wyrownac obroty, choc nie jest tak super jak kiedys.
problem jest identyczny czy to gaz czy benzyna, gaz pierwsza generacja, najprostsza instalka, zadnych kompow, emulatorow ani nic, poporstu gaz na srube.

swiece + kable nowka, sliniczek krokowy przeczyszczony, raczej dobry...

jakies pomysly ??

PS. oszukiwarke przeszukalem, poczytalem i nic z tego nie wyszlo...

[ wiadomość edytowana przez: zenq dnia 2006-04-05 16:55:22 ]

witwm,ja mam to samo w swoim RS,faluje na wolnych obrotach,a na zimnym nawet gasnie,patrzalem krokowiec ale jest raczej oki,kolega WILKU doradzilmi sprawdzenie MAP sensor,w krotce bede mial drugi to zaloze i zobacze czy bedzie jakas poprawa,moze taz miec jakas nieszczelnosc i bedzie lapal "lewe" powietrze.JA zjezdzilem juz troche mechaniorow ale zaden nie ma pojecia skad to sie bierze.Czasami jest tak ze sie ustabilizuje i jakos tam trzyma obroty ale silnik itak nie chodz jak powinien.Najgorzej jest w czasie jazdy po miescie,idzie sie wk....c

W pierwszej kolejnosci sprawdzil bym sondy lambda,map sensor i przepustnice
Przydało by się zrobić kasowanie kompa bo moze nalapał jakiś błedów

witam
ja mam czasmai ten sam problem w 1,6 16v
jak zgasze silnik i zpale ponownie to sie uspokaja, zauwazylem ze dzieje sie to najczesciej po dluzszym postoju w Warszawskich korkach

Cytat:

2006-04-06 15:02:18, Janek-RS pisze: W pierwszej kolejnosci sprawdzil bym sondy lambda,map sensor i przepustnice Przydało by się zrobić kasowanie kompa bo moze nalapał jakiś błedów

przeplywomierz wyglada na dobry, tzn podpiolem go pod miernik i krecilem, szedl rowno, ale to w sumie najdokladniejszy test nie jest, pozatym to nie ma nic do wolnych obrotow...

co do sond lambda, to jeszcze nie sprawdzilem, ale mam gaz pierwszej generacji, zadnych emulatorow sond itp, i jak byla za uboga/za bogata miesznka na gazie (sprawdzalem kediys rpzy regulacji) to i tak chodzil rowno i zaplonow nie gubil, a niesttey problem jest identyczny na Pb jak i na LPG :/

i mozliwe ze to ten map sensor swiruje... sprawdze dzisiaj sondy lambda moze, ale z elektronicznym miernikiem nei bedzie tak hop-siup:/

no wiec wczoraj w nocy rozlaczylem wtyke taka duza okragla co jest na wiązce do wtryskow, map'a, cewki itp... no i ujrzalem wode!
dzisiaj do tego rozlaczylem map'a przeczyscilem, sprawdzilem droznosc rurek, odpalam a tu dobrze! obroty rowniutkie, benzynka, lpg.. to samo, no to dawaj z garazu wyjechalem, przejejchalem sie kawalek - jest wszystko jak trzeba, ale daje mu w deche a ten swiruje, obrotomierz skacze a to na max a to na minimum, silnik sie dlawi... ale w miare spokojnie jadac bylo okej, przejejchalem kawalek, zatrzymalem sie zeby zobaczyc czy obrotki nie faluja... i ledwo do domu dojechalem bo swirowal...
pod domem znowu troche dobrze, troche zle...
wiec wyglada na to ze albo świruje MAP, albo wiązka od niego jest padnieta...

myllken czekam na wieści od Ciebie!

Cytat:

2006-04-06 16:13:10, Janek-RS pisze: Seba....zmieniłes lub wywaliłeś kata?? Mozliwe ze to jest przyczyną

Janek,jest jak bylo - kata brak .

dorwalem dzisiaj na szrocie u mnei na osiedlu map'a, 50 zeta krzykneli ale zeszli na 40, a jako ze mialem na miejscu to kupilem.

podlaczylem, i chodizl ladnie, potem zaswirowal... potem znowu ladnie:] ale mial problemy z jechaniem ponizej 3 tys. obrotow :/ okazalo sie ze wtyczka od czujnika polorzenia walu sie zruszyla i chyba nie laczyla, teraz essi smiga jak wczesniej, amoze nawet lepiej bo dostal nowe swieczki i kabelki:]

myllken - jak bedzie Ci po wymianie mapa cos swirowal to zresetuj kompa, bo u mnie cos nie bardzo potrafil utrzymac wolne obroty na benzynie i gasl... po resecie jest okej

Map sensor powinien byc przymocowany na prawym nadkolu w przypadku 1.4 CVH tak jest wiesy moye w RS jest tak samo

Widze RedCar ze essi zostal u Ciebie...

co do falowania, przeczysc krokowca wolnych obrotow, bo u mnie tez cos kiedys delikatnie swirowal, tak jakby nie potrafil sie ustawic i przeskakiwal co kilka krokow, potrafil mi sie silnik zawieszac na 2tys obrotow albo falowac...

aha, kompa resetujesz odlaczajac aku na jakis czas, ja zazwyczaj na nocke odlaczam, potem odpalasz na benzynce i zostawiasz na wolnych obrotkach, potem jeszcze kilka kilmetrow przejezdzasz i polapie sobie wszystkie ustawienia...



ps. a skad wiesz ze map jest oki? sprawdzales na innym? albo tego w innym aucie?

[ wiadomość edytowana przez: zenq dnia 2006-08-12 11:32:58 ]