Silnik od strony formalnej.

mam pytanko: jak wyglada sprawa wymiany silnika na uzywan od strony formalnej. Musze miec jakas umowe kupna-sprzedazy?
jak to sie zalatwie w urzedzie (zmiana num.) Czy musze zmieniac tablice czy robic przeglad?



BTW. szukam takze niedrogo silnika i skrzyni V. Szcegoly na gieldzie.

tak, tak, dobrze widzicie. Moj silnik w stanie przed-przedzawalowym. Konieczny przeszczep.

kurde, tego sie obawialem.chyba W PONIEDZIALEK POPYTAM W urzedzie ja to z tym jest. mam nadzieje, ze wystarczy wymiana dowodu i hologramow.
zeby sie oplacilo, nowy silni musialby kosztowac najwyzej 400-500 zl. Pytanie, co za to moge kupic...

Wymiana tablic raczej cię ominie. Dzisiaj byłem na przegladzie i pytałem o to co będzie z moimi czarnymi blachami za rok, bo nie mam już miejsca w dowodzie rejestracyjnym. Powiedział , że te nowe białe blachy idą na przemiał i jeszcze do czasu wejścia w życie przepisów zgodnych z Unią Europejską będzie można używać czarnych. Ci co wygrali przetargi na produkcję tablic zacierają ręce... w następnych przetargach na tablice zgodne z unijnymi będą bezkonkurencyjni z racji zdobytego doświadczenia. Super biznes i to wcale nie High Tech tylko spryt zdolnych prawodawców uczyni kilku kolesiów bogatymi...Sorry , że trochę poza tematem.

Adaś jak chcesz to ja mam silnik i skrzynie (5). Z silnikiem jest wszytko ok. okazało się że zawory były za luźne i dlatego gorzej szła. Więc jest tak - w silniku trza wymienićpompe oleju (ale to może zrobić mój mechanior podczas przekładki na 2.0), skrzynia jest po remoncie, jedyne co trzeba wymienić to zatrzask na 3 biegu i jeden synchronizator (30 min roboty).

Silnik 400 zł + skrzynia 400 zł - jak bardzoooo chcesz to mogę Ci nawet dać na nie gwarancje.

niecały rok temu w skrzynie władowałem prawie 1000 zł a w silnik 700 zł

silnik ma nowe: wałek rozrządu, zawory, prowadnice, dźwigienki, gaźnik, uszczelniacze, kolektor dolotowy, sprężyny na zaworach, pasek rozrządu, napinacz paska, zimeringi, aparat zapłonowy, świece też ma nowe, a do końaca maja napewno ich nie zjeżdże.

W kwestii dokumentów to wszytko jest legal ale to już trza ustalić osobiście.


Skrzynia miała ogólny remont.

Oczywiście wymiana pompy i zatrzasku masz wykonane w cenie.

[ wiadomość edytowana przez: Bartek-Lodz dnia 2003-05-09 23:13:44 ]

Adaś najlepiej jak zawitasz do urzędu bo w Polsce przepisy zmieniają się z dnia na dzień więc....
Kiedyś przy wyrejestrowaniu fiata zostawili mi dowód z uciętym rogiem właśnie dla udokumentowania posiadania silnika..... jak to jest teraz trudno powiedzieć i lepiej poświęcić dzień na zbadanie tematu w urzędzie niż wydawać kase i nie mieć z tego zadowolenia ..

Bartek, jezeli zgodzisz sie na obejrzenie silnika przez mojego mechana i on nie bedzie mial zastrzezen, to spoko.

oki jak by co to czekam na wiadomość/telefon/spotkanie