Kąt zapłonu w EFI CVH 1,6 - gdzie są czujniki ???

Mam taki problem byłem w warsztacie wyregulować gaz i przy tej okazji wyszło że zapłon nie pracuje prawidłowo tzn tak jakby był zbyt wczesny i nie zmienia się właściwie wraz ze wzrostem obrotów. Silnik opornie nabiera obrotów po dodaniu gazu. Dodam, że świece i przewody są nówki. Zjawisko występuje zarówno przy pracy silnika na benzynie jak i na gazie. Z początku sądziłem że mulastość bierze się z tego, że silnik nie idzie równo na wszystkich garach, ale sonda lambda pokazała wynik miodzio a jak wiadomo przy pracy na trzech garach od razu byłoby to widać w wynikach, należy dodać że badanie+regulacja nie trwało 2 minuty tylko 30minut, czyli jest wiarygodne.

Wracając do głównego problemu - moje pytanie jest takie, czy miał ktoś podobne problemy z zapłonem, co można dodatkowo sprawdzić, jakie czujniki są odpowiedzialne za prace zapłonu ???

dzięki za pomoc, pozdrawiam

Nie podpinałem się pod komputer. Zastanawiałem się nad resetem no ale to chyba nic nie da bo przecież czujniki chodzą w czasie rzeczywistym i nie jest to chyba zależne od żadnych danych w komputerze. No ale po podpięciu można by zobaczyć jakie są kody błędów.

Ja mam taki sam silnik jak kolega, ale moje pytanie jest innego typu. Chodzi mi o czujnik który u mnie jest odłączony, natomiast po podłączeniu autem nie da się jeździ Przy dodawaniu gazu przygasa, natomiast przy wyższych obrotach nie przyspiesza.
Dodam że ten czujnik znajduję się na wierzchu silnika, patrząc w lini prostej między zegarem a kokpitem (prędkościomierz, wskaźnik paliwa itp).
Dodam również że ten czujnik był najprawdopodobniej wymieniany.