Szarpana jazda na LPG

Witam
Problem jest nastepujacy: jade np na drugim biegu, rozpedzam sie i dodaje gazu caly czas, a auto szarpie tzn raz przyspiesza, a za chwile na troche go dlawi, potem znow jedzie itd. I kiedy obroty dojda do okolo 3,5 tys dostaje kopa i jedzie ok. Zauwazylem ze czesciej sie to dzieje, kiedy mam niewielka ilosc gazu w butli (ale nie jest pusto!!). Poza tym przy tym szarpanym przyspieszaniu samochod jest wyraznie dosc mułowaty. Powyzej 3,5 tys jest juz ok. Pytanie wiec moje czy to moze byc wina jakiegos filtra zapchanego (nie wiem jak tam to jest w instalacji LPG:/ ). Wyczyscilem przeplywomierz i nic to nie zmienilo. Stad moja prosba o pomoc jesli ktos mial cos podobnego...
Acha...na benzynce chodzi git, nie przerywa go i jezdzi dobrze wiec wkluczam kable i swieczki)

Ciesze sie ze milion razy...ja zatem jestem milion pierwszy W kazdym razie jesli jest ktos mily to napewno odpowie... a jak nie...coz widac milych ludzi jak na lekarstwo

Cytat:

2006-10-13 17:24:17, wtargosz pisze: Ciesze sie ze milion razy...ja zatem jestem milion pierwszy W kazdym razie jesli jest ktos mily to napewno odpowie... a jak nie...coz widac milych ludzi jak na lekarstwo

A ile lat ma instalka LPG? A dokładnie membrana w reduktorze?

mialem a raczej miewam podobne problemy. konczy sie gaz w butli tzn zostaje go powiedzmy 5l to silnik zaczyna dziwniej pracowac... Nie szarpie go tak bardzo jak opisujesz ale zaczynaja falowac obroty pomiedzy 900-1200. Fakt jest faktem ze dzieje mi sie tak jak zdazy mi sie zatankowac na Orlenie.. Teraz tankuje tylko na Statoil i problem zniknal... Proponuje wyjedzic caly gaz do zera, zatankowac po brzegi na statoilu wyjedzic i powtorzyc operacje ze 3 razy... Mi pomoglo....

Ja tez tak mialem od dluzszego czasu. Wymienilem przewody, swiece, filtr gazu filtr powietrza i nic nie pomagalo. W tym tygodniu bylem u gazowników podpial jakis uijnik i okazalo sie ze jest walnieta sonda lamba (ale na benzynie jezdzi dobrze), podpial kompa (instalka II gen) i mi ja jakos zmostkowal i teraz jest dobrze. Nawet spalanie troche spadlo.

To samo, z tym, że ja wymieniłem tylko świece bez przewodów, miałem szarpania, gaśnięcia, strzały w dolot, spadek mocy i przy każdym dodaniu gazu bladłem bo nie wiedziałem kiedy przyp...li.

Po wymianie przewodów i posłuchaniu rad tych co przez to przeszli wszystkie objawy zniknęły, o czym już wcześniej pisałem niedawno.

Samochód dostał niesamowitego poweru, nie ma strzałów, nie muli nie gaśnie -po prostu wreszcie normalnie.



przewody oczywiście tylko i wyłącznie oryginalne czyli motorcrafta