Zarejestrowałem fure :) , problem ze sprzęgłem

narazie to ratuja cie tylko duze tarcze od czego masz docisk?
bo chyba nie wydasz 500zl na tarcze sprzegla

M+M <-- i wszystko jasne tarcze OMP SPARCO itd stalowe albo ceramiczne

ja polecam to co zuraw jak nie metal

czujnik cisnienia nie chodzi ale narazie nie ma problemu

moze byc taki sam lub troche lepszy tzn zeby byl mocniejszy
ale to da sie zrobic z seryjnym zeby trzymal mocniej

nie wiem czy to pasi ja tez mam taki problem

Bez problemu - na miekko. Docisk z tarcza od 900 wydaje sie byuc idealnym rozwiazanem do wiekszych silnikow. Dokladnie 3 tygodnie temu wyjechala wlasnie z garazu 900 na wtrysku z moja flansza i orginalnym dociskiem. Zeby bylo ciekawiej, to skrzynia przymocowana jest do silnika tylko na 2 sruby, a 3 pozostale to gwintowane otwory we flanszy tylko. Flansz silnika tez trzyma sie dwoch otworach gwintowanych. Silnikz aiwezony jestna tylnej belce i flansza wytrzymala potezne dwie hopy, podczas ktorych pofrunelismy na tyle niebezpieczniel ze zareylismy przodem w piach i nic sie nie urwalo, nie peklo, ani nie przestawilo. Co do docisku i tarczy zas, to zostawiajac sobie wlasnie docisk z 900 bedziesz mogl zalozyc zarowno tarcze od 1.1, od 900, ale tez od bisa, gdybys nie mial kasy.
IMO - rozwiazanie najbezepieczniejsze i najwygodniejsze. Aha - gdybys potrzebowal flansze to mam takie w dowolnej ilosci