Ciepły nawiew zagadka co jest nie tak.

Witam
silnik mi sie w miare szybko nagrzewa ale moglby szybciej. po nagrzaniu silnika podczas jazdy powietrze z nawiewu leci ciepłe ale nie gorace, pomimo ze to diesel no to moge zwalic na termostat okay.

Plyn chlodzacy wymienialem miesiac wczesniej i odpowietrzylem na weżu w zbiorniczku wyrownawczym jest max.

pokretlo od regulacji dziala prawidlowo kalpka sie przymyka lub otwiera takze tez okay.

teraz ciekawostka podczas jazdy nagrzejke silnik i wieje ciepło potem zostawie auto na powiedzmy ok 20-30 minut. Po tym czasie odpalam go na postoju i patrze ze wskazowka temp cieczy jest jeszcze w polu normal czyli silnik trzyma temp. jeszcze, no to wlanczam cieply nawiew a tu letniawo zimne powietrze leci ruszam pokretlem regulacji i prawie bez zmian czekam minute na postoju oczywiscie z zapalonym silnikiem i nic dalej to samo. ciecz ciepla silnik zagrzany a z nawiwu ciepelka nie ma.
No to ruszam auto z miejsca i po przejechaniu 50 do 100m (kilka sekund jazdy czuje nagle ze z nawiewu zaczyna leciec od razu cieple powietrze.
Co jest grane ????

ma ktos jakiś pomysł???

Ja w MK7 TD mam nowa: nagrzewnice, nowy termostat, nowa chłodnicę, nową pompę wodną, nowy płyn. Osłonę pod silnikiem, wskaźnik temperatury przy -2C na dworze i włączonym ogrzewaniu na full trzyma się między O a R. Nie jest zapowietrzony, ani nic z tych rzeczy.
Wszystkie linki sterujące sprawne, a mimo to nie leci mi gorące powietrze z nawiewów. Przyjemnie ciepłe, owszem ale w ręce nie parzy.
W swoich poprzednich autach, Honda, mazda, opel, a nawet fiat uno mogłem sobie zrobić saunę. W Essim nie ma takiej możliwości.

Może sama nagrzewnica jest źle skonstruowana? Ma po prostu niewłaściwie dobraną powierzchnię?

Czy ktoś w ogóle w MK7 ma parzące powietrze z nawiewów?

Witam,

Rowniez sprawny termostat, nagrzewnica przeczyszczona itp itd, ale też przyjemnie ciepłe powietrze ale nie gorące ...
Może taki urok ogrzewania w 1.8D mk7?


Pozdro
Wacen