Dwie anteny radiowe

W poprzednim autku mialem 2 anteny, jadna z przodu przy blotniku, druga elektryczna z tylu z drugiej strony. Kable od nich byly najnormalniej zlutowane i zaekranowane, trzeba dodac, ze byly o roznych dlugosciach (czyt. diametralnie roznych) i roznych parametrach. Krotko mowiac wykonanie amatorskie.
Mimo to nie zauwazylem najmniejszego pogorszenia modulacji a wrecz przeciwnie, odbieralem zawsze i wszedzie (w Polsce) przynajmniej kilka stacji bez zadnych szumow. W Esperaku rowniez zamontuje 2 antene choc nadal troche sie boje traktowac go wiertarka
Tym razem przewody podepne do sumatora.

Hmmm... Jesli to jedyne po czym mozna bylo poznac dresiarza to chyba calkiem normalni ludzie byli...

Chyba nie mam sie czym przejmowac bo 2 to jeszcze nie kilka pozatym beda razem do kupy podlaczone dla lepszego odbioru a nie tylko przykrecone.

Doncortino, zabrales glos prawie we wszystkich tematach, rozumiem, ze po 22 masz taniej albo cos w tym stylu ale dlaczego wszedzie , wszystkich i wszystko krytykujesz? Napisz raz cos konstruktywnego!

wydaje mi sie ze raczej go nikt nie zaprosil...bo denerwowal towarzystwo))...a tak przy o kazji to ja tez jestem ze Szczecina(przez wieksza czesc roku) i nie skumalem ze dresiaza sie po antenkach rozpoznaje...to pewnie ze mnie musi byc poltora dresiarza((...a myslalem ze jak sie bede studiowal to sie zakamufluje...

Maniuta, napisz prosze raz jeszcze o co Ci chodzi bo nie bardzo wiem co mam odpisac.

=====/
/*
------- /
/
/
_____ /
* /
/=====/

Tak to -/+ wygladalo. Chyba najrozsadniejsze ich umieszczenie jesli nie chcemy dziurawic dachu?

Napisałem, iż moim skromnym zdaniem łączenie anten bez jakiegokolwiek wzmocnienia sygnału nie ma sensu.
Aha! Schemat super!

Myślę, że lepszym rozwiązaniem jest wzmacniacz sygnału tylko dla jednej anteny. Po pierwsze szkoda traktować blachę wiertarką, a po drugie tak jak pisałeś długość kabli itd... ! Tańsze chyba jest zastosowanie wzmacniacza choć jeśli zbyt mocny też może wszystko popieprzyć. Ale w sumie warto próbować ! Każdy patent jest dobry.
Ja osobiście zacząłbym od samego radia! (nie przeczę, iż Twoje jest kiepskie)
Aha! Też jestem muzykiem, choć w realizatora dźwięku się nie zabawiam.

Pozdrawiam
Maniuta 1.8CD, GT, LPG + CAR AUDIO SYSTEM

A co do dlugosci kabla to ten od anteny zamontowanej z przodu autka bedziemy mieli o wiele krotszy no i lepszy (chocby z racji postepu techniki oraz jego wieku). Teraz kupujac byle antene za 13 zl na gieldzie elektronicznej, mamy przy niej kabel z ekranem nie tylko w formie oplotu ale rowniez tasmy aluminiowej (tak jak w przewodach od telewizji satelitarnej)! Jak sie zapewne orientujesz wielkosc oczek przez ktore do kabla dostaja sie "zanieczyszczenia" jest dyskwalifikujaca dla sygnalow o tak wysokich czestotliwosciach. Zgadnij, jaki mamy przewod pociagniety do anteny elektrycznej? Az sie prosi o jego wymiane.

Eee, a juz myslalem, ze znalazlem godnego sobie przeciwnika...
W ksiazce pt: "Anteny telewizyjne i radiowe" autorstwa pana Janusza Pieniaka mozna wyczytac, ze jednym z podstawowych parametrow anteny jest jej dlugosc i powierzchnia skuteczna. Czyli co 2 to nie jedna!
Innym parametrem jest zysk kierunkowy i to mi nasuwa mysl, ze skoro nasze sa dookolne i zbieraja mnostwo fal odbitych, to to ze druga antena jest zamontowana powiedzmy 2 metry dalej nie bedzie mialo negatywnego wplywu na czysty odbior.

To co sadzilem o wzmacniaczach wysokich czestotliwosci chyba sie potwierdza...

"Mam problemik z antena do radyjka wiec nie bede nowego
topika zaczynal

mam radio sony cos tam kaseciak z otwieranym znaczy
odchylanym panelem (ma juz kilka lat ale dziala dobrze)
musialem zastosowac druga antene ale tej fabrycznej juz nie ma
niewiele myslac kupilem antenke ze wzmacniaczem w jakims sklepie
gosiu mnie nabral na txt :takie antenki sa w japonczykach"
i musze powiedzec ze fabryczna antena poldka lepiej "zbierala"
sygnal radiowy moze to przez ten wzmacniacz ? co zrobic
odlaczyc go i zostawic sama antene? ".

Witaj Grzegorzu! Jak zauwazyles jedna antene juz mamy i wcale nie jest ona porzadna, do tego jest podlaczona za pomoca dlugiego, kiepskiego i starego przewodu. Na dodatek jest zainstalowana pod skosem a nas interesuje przeciez ustawienie prostopadle do podloza.
Zgadzam sie z Toba, ze jest to loteria i byc moze glupi ma szczescie bo w Taunusie zadzialalo pierwszorzednie!
Nie musze probowac w domu, przez rok pracowalem jako 2 po Bogu w firmie zakladajacej instalacje antenowe, alarmy w budynkach, napedy do bram i wrot itd wiec wiem jak sie to powinno robic.
Zastanawiajace jest tylko polepszenie jakie nastapilo w Taunusie...
Ciekawe jaki zysk maja aktualnie produkowane anteny samochodowe i czy mimo strat w pasywnym sumatorze nie oplacalo by sie go zainstalowac.

Wydaje mi się, ze stosunek polepszenia odbioru do kosztów i dewastacji nadwozia bedzie mało kozystny Gdyby było to rozwiązanie dobre to zastosowali by je uznani producenci sprzętu audio. Po pierwsze sumator wprowadzi tłumienie większe niż zysk sygnału z dwu anten a wzmacniacze odpadają z powodu jakości. Po drugie proponuje poczytać troche o teorii pola - układ jednej, poruszającej się anteny w połączeniu z ekranem w postaci samochodu jest już bardzo trudny do prawidłowego zestrojenia a co dopiero dwie anteny wpływające na siebie (zarówno przez powietrze jak i przez kable). Lepiej wymienić tą standartową na dobrą z dobrym kablem. Pozatym kenwood nigdy dobrych tunerów niemiał w swoich radiach - nie umywa sie do jvc czy blaupunkta (nie wspomne o beckerze bo ten jest zawsze o 3 klasy wyżej i o 10 lat do przodu - stosuje podwujne głowice już od ok 80'go roku - gdy kenwood miał jeszcze radio przestrajane linką i pokrentłem). Zresztą proponuje zrobic eksperyment - pożycz od kogoś starego blaupunkta z średniej pułki ( z cyfrowym radiem - takiego w okolicy 100zł) i porównaj odbiór
Dwie anteny były montowane fabrycznie w mercedesach (obecnie też sa - w s-kasse ) ale wynikało to z tego, ze beckery jak i najwyższe modele blaupunkta mają dwie osobne głowice i dwa wejscia antenowe - diałają w nich dwa równoległe, osobno strojone, z osobnymi ARW radia a do wzmacniacza jest doprowadzany czystrzy sygnał - i jedynie takie rozwiązanie usprawiedliwia montarz dwóch anten.