Do przemyślenia.

Dla wielu osób bowiem w danej sytuacji nawet 20 km/h to za dużo, wiele osób być może nie powinno nigdy otrzymać prawa jazdy. To brzmi jak zamach na swobody obywatelskie, ale posługiwanie się bronią o masie półtorej tony i prędkości maksymalnej 200 km/h to poważna sprawa. Na pistolet sportowy o kalibrze 5,6 mm trzeba uzyskać specjalne pozwolenie, a samochodem ma jeździć każdy? Wszyscy instruktorzy prawdziwej techniki jazdy wiedzą, że nie każdy ma talent/dryg/inklinacje do jazdy samochodem, niektórzy nigdy nie nauczą się tego robić dobrze.

(...) Auto dojeżdżało do szczytu przed łukiem, typowy kierowca widział, że droga idzie w dół, więc wykonywał typowe, bezsensowne hamowanie. Odciążony samochód obracał się, uderzał w barierę na pasie zieleni i wpadał do prawego rowu.

2006-10-31 18:29:31, Zoltar pisze:
Ale najlepsza jazda zaczyna się zimą przy jeździe z gazem i hamulcem na raz I dlatego szukam Łady na zimę

2006-10-31 18:29:31, Zoltar pisze:
Największy błąd to zahamować w trakcie skrętu... Szczególnie na mokrym/śliskim...Na suchym większość aut takie błędy wybacza...

2006-11-01 17:35:03, SpeedR pisze:
Niekoniecznie, często na nawierzchnii o niewielkiej przyczepności wystarczy zdjąć nogę z pedału gazu Są przypadki, gdy przy stosunkowo wysokiej prędkości nie zdążysz już nacisnąć na hamulec. Pozdrawiam - SpeedR P.S Technika o której pisałeś to tzw. dohamowywanie lewą stopą. Swoją drogą, bardzo przydatna jeśli mamy opanowane odpowiednio auto i lubimy szybką jazdę szykanami. Zalecam jednak przed rozpoczęciem treningów, zaopatrzenie auta w odpowiednie hamulce, które nie sprawią nam surprise'a po porządnym nagrzaniu

2006-11-02 14:42:45, sweeper23 pisze:
myślałem że przede wszytskim Zoltarowi to da do myślenia, nie czepiając się osobiście Ciebie , ale niedlaej jak miesiąc- dwa temu , na slowackiego zrobił się wielki korek ( było mokro) , jak już swoje odstałem, to mniej więcej w połowie lasu zobaczyłem rowerzystę w worku , pognieciony rower i BMW z pogniecionym bokiem... nic tylko pogratulować tym co tam jeżdżą 130... według mnie górna granica logiki to 100 w tym miejscu... ja musze się w 99% zgodzić z autorem artykułu , pojeździjcie chłopaki trochę ostrzej w zakrętach , szczególnie zimą , to zobaczycie , szczególnie jak wam się uda "zwiększyć przyczepność przednich kół na ślizgim , pociskając hamulec " - oczywiście mówie tu o stabdardowym hamowaniu , a nie na dwie nogi... nic tylko na cyce paść i życzyć autorowi tego posta ,żeby zawsze trafiał , na zadbaną i przyczepną infrastrukture....