[126] Problem z geometrią? :/

Mam dość męczący mnie problem. Otóż jak zapinam boki na asfalcie, to tył auta zaczyna mi podskakiwać dość niebezpiecznie. Grozi to dachem... Ale dzieje sie tak tylko na asfalcie, tzn na przyczepnej nawierzchni. Bo na szutrach, mokrym asfalcie, śniegu, lodzie, itd. ten problem nie występuje.

Co to może być?

na początku działo się to na seryjnych, później działo się to na bardzo sztywnych olejówkach, a teraz nawet na bilach...

moze za wysoki profil opony ?

To od opon też tak miałem, podmien koła i sprawdz

w obie strony sie to dzieje??? myslalem tez o mocno wybitych tulejach met-gum na wahaczach przez co moglyby luzno latac wahacze, moze naciagane ale mozna sie przyjzec blizej

Mam ten sam problem, amorki bilstein, sprezyny uciete 1 zwoj, oponki 135/80 12 albo 135/70 13, bez znaczenia z oponkami. Z tego co gadalem z ludzmi, sa 3 opcje:
- za miekkie sprezyny,
- rozjebane amorki: zgiete tloczysko, wyrobiona sprezyna w nich, dzwonilem do goscia, ktory regeneruje bile w Warszawie,
- zle ustawiona zbieznosc z tylu, z tego co mi mowili, powinno byc na rozbiezny, wtedy nie powinien podskakiwac i latwiej zrobic nawrot na rekawie.
Z naciskiem na trzecia opcje. Pozdro

Dystansu mam 2cm na strone, i na to obecnie balony 12", jak już pisałem, na niższym profilu opony także się to dzieje... Chyba to jednak te sprężyny. A tuleje w wachaczach są chyba troche wybite, ale czy aż tak dawały by się we znaki?

O sprezynie w amorkach powiedzial gosc, ktory regeneruje bile. Moze chodzilo mu o ta zwykla sprezyne.

mnie też kiedyś na pewnej imprezce podskakiwał tył ale stwierdziłem że muszę sią bardziej przyłożyć do jazdy i problem znikł w następnym przejeździe.ale bym sie zdziwił jakbym wsiadł do fury i za każdym razem przy nawrocie czy jakimkolwiek uślizgu auto by mi skakało..hmm,mogą być sprężyny albo dystanse.ale bil to bil.powodzenia!będzie śmigać