Wymieniłem olej i coś niedobrego się dzieje!!!!

Cytat:

2006-11-09 17:38:34, driver215 pisze: ..... oma śmigała dotychczas na syntetyku

wlać syntetyk

Mobil Super S 10W40 - półsyntetyk API - SJ/CF 155 -36 st.C 10mg KOH/g to są dane tego oleju ale szczerze to facio lał z beki .wiekszosć moich znajomych tam ojej wymienia i nie nażekali stacja ma autoryzacje mobila i tylko ten olej tam leją. hmmm......

Kiedy ja kupiłem ome to jeżdziła na jakimś oplowskim syntetyku więc i ja zalałem syntetyk castrol gtx magnatec chyba 5W-40. przy następnej wymianie (sugerując się radami "fachowców")przeszedłem jednak na minerala MOBIL super M 15W-40 i nigdy już tego nie zrobię!!! Chyba wszystkie popychacze mi zaczęły stukać silnik pracował gośno jak by się miał rozklekotać na amen. Aby nie wylewać nowego oleju wlałem do oleju xeramic, co według mnie bardzo pomogło i silnik się wyciszył Kolejny napewno będzie MOBIL1 5W-50 już bez xeramica

Mam podobnie. Tyle, że przeskoczyłem z syntetyka na mineralny Liqui Moly 15W40. Na syntetyku wsysało mi olej. Na mineralu pod tym względem spokój. Ale tak jak u kolegi - pojawiły się stukania.
Obawiam się zimy z tym stukaniem. Coby w gorszym kierunku nie poszło.

A po co wogóle przechodzić na gęstszy olej,skoro na zadszym jest OK(nie bierze oleju itp,itd) ?
Kto to wogóle wymyślił? Bo przebieg, bo stary samochód - same bzdury!

U mnie w omedze tzn. w książce serwisowej był wbijany cały czas castrol TXT 5W30.Gościo który sprowadził moją ome z austrii dał mi razem z samochodem Mobila 15W40.Ale chyba tylko kupił go tak "w razie czego" ponieważ oleju raczej nie zmieniał,no chyba że dolewke minerału do syntetyka zrobił,albo wymienił olej bez zmiany filtra, bo ten był stary, przyrdzewiały i jeszcze GMowski.Samochód kupiłem wiosną, pojechałem nim do szwecji,wróciłem(nie dotykając się nic do rzeczy eksploatacyjnych).Przyjechałem i oleju na miarce było tyle samo co przy zakupie omy.Jakoś w zeszłym tygodniu zalałem mu świeżutkiego GMa 10W40 oraz filterek GM.No silniczek jakby odetchnął.Zaczął ciszej i ładniej pracować.Zrobie na nim 10 koła i jak będzie wszystko super,to zalewam mu syntetyka.Przebieg mam 180000 z hakiem udokumentowany.
Mój brat ma Vectre z 90r,jego teścio sprowadził ją w 94 i od tamtej pory jeździ na syntetyku i silniczek malinka.Przebieg ma coś koło 230000.

Witam!
Jak kupilem Swoja Kluske to koles powiedzial ze jest wlany polsyntetyk!Ja tez go zalalem Lotosem polsyn. i przez 10tkm wzial mi pol litra oleju!ALE pare dni temu musialem znowu zmienic olej i tym razem dalem sie namowic (takze po przyeczytaniu paru posotw na temat oleju )na polsynt. GM-u.Zobacze jak teraz bedzie sie zachowywal silniczek!Jak na razie jestem Bardzo zadowolony
Pozdrawiam Tomek!!

Cytat:

2006-11-09 23:26:57, robert1x pisze: chyba że się ktoś dorwie do pewnej V6 na Boya

pssst
cicho.....

Cytat:

2006-11-10 16:26:31, srubek pisze: wlej castrol magnatec 10w/40 zajebisty olej i bedziesz smigal zobaczysz mialem to samo co ty a teraz jest ok

zajebisty bo:
nazywa sie castrol magnatec?
ma lepsze parametry niż inne oleje tego segmentu 10W40?
poprawia osiągi silnika, nie ubywa go z silnika, silnik ciszej i "lepiej" pracuje na tym oleju?
wydłuża żywotność silnika, nie tworzy tylu osadów w silniku co inne konkurencyjne oleje 10W40?

wybór już postanowiony TYLKO MAGNATEK posłucham was

Witam!
Do tej pory jeździłem na 10W40.
Po remoncie silnika (uszczelniacze, pierścienie) majster wlał mi mobila 15W40 nie wiem czy dobrze zrobił
Silnik ma ponad 210 000km.
No i jeszcze jedno... kapie mi olej
po remoncie leci mi olej z przodu od strony kierowcy
na 1000km musze wlac ze 2 sety
i teraz nie wiem czy to wina minerala czy złego remontu
Wymienić olej na półsyntetyk czy nie
i co moze byc powodem tego ze kapie?
Z góry dzięki
czytałem posty (moze nieuważnie) ale nie znalazłem