Problemy z dieselkiem

Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

profil-usunięty

2006-09-11 17:23:44

Witam.
Jesem swiezym posiadaczem Escorta rocznik 85 z silniczkiem 1,6D
Mam z nim malutki problem.
Autko normalnie odpala i chodzi na wolnych obrotach. Jednak gdzies po okolo 30sek. zaczyna sie krztusic i gasnie.
Gdy trzyma sie go na obrotach nic sie nie dzieje autko chodzi. Jesli pusci sie pedal gazu to po chwili gasnie.
Nie kopci nic. Wczoraj probowalismy zasysac paliwo z butelki podlaczonej za filtrem paliwa i wygladalo ze wsio ok.
Czyzby gdzies byla nieszczelosc? Co radzicie.

Dzieki i pozdrawiam

Kleszczak (S)
Prezes Zarządu FEFK
escort cabrio, Polo ...
Lubycza Królewska

2006-09-11 17:26:06

gdzieś masz nieszczelność układu paliwa, dodasz gazu i dlatego nie gaśnie bo ssie mocno paliwo a jak na olnych to za słabo ssie i powietrza za dużo dostaje.

ToFastMKIV
TEŁENÓFKA MKIV & MKV ...
Wronki

2006-09-11 17:37:18

wstaw bezbarwny weżyk miedzy pompe a filtr paliwa i sprawdz czy lapie powietrze, mozliwe ze masz nieszczelna obudowe filtra.

profil-usunięty

2006-09-12 14:13:01

Czyli w sumie duzo szukania nie ma. Jeden przewod od zbiornika poprzez filtr i przewod do pompy (chociaz ten juz wymienilem na nowy).
Chociaz to narazie juz nie jest problemem bo wczoraj znow sie bryczka zezlila i najpierw bendiks sie krecil ale nie wyskakiwal a teraz juz totalne nemo

Trzeba styki przepatrzyc.

profil-usunięty

2006-09-16 12:33:09

No i problem rozwiazany. Okazalo sie ze calkowicie zapchane bylo gniazdo gdzie wkreca sie filtr paliwa. Bylo tam tyle syfu ze czyscic sie nie chcialo nawet

Silnik chodzi jak zloto

profil-usunięty

2006-09-22 20:13:05

Oswiezam temat bo mnie zaraz cos trafi

Wsio bylo OK (tak mi sie wydawalo)
Na wolnych obrotach chodzi normalnie. Moze chodzic 2 dni i nic sie nie dzieje. Jak zaczne jezdzic to po przejechaniu moze z 500m wszystko sie zaczyna. Zaczyna sie dlawic, dusic i w koncu gasnie.
Przypomne jest to Escorcik 1.6D
Wyglada na to ze juz nic sie nie zapycha (wczesniej jak sie jeszcze okazalo byl zle wkrecony krociec dolotowy na nasadzie filtra paliwa (dziurki w kroccu i tej srobie co go mocuje nie byly symetryczne) Juz sa i brud tam sie nie osadza.
Jak zacznie go mulic i zdechnie, nastepnie zdejme przewod paliwowy dochodzacy do filtra do slychac wyrazny syk przy sciaganiu ale to chyba normalne.
Do tego widze ze kopci spod bagnetu i spod filtra powietrza (jak sie go wyjmie i tak z deczka pluje olejem). Mysle ze to nie ma wplywu na usterke ale wole to podac jak cos.
Przewody paliwowe nowe, zbiornik czysty.
Czy ktos ma jeszcze jakis pomysl gdzie grzebac???

hepos
Sympatyk FEFK
Escort MK7 BYŁ
Kraków

2006-09-22 20:38:29

Zrłb prosty test. Sciagnij wezyk ktory idzie od filtra paliwa do pompy, nalej do jakiegos zbiornika troche ropy, wsadz ta rurke w zniornik i sprawdz czy wtedy masz to samo. Jesli nie to wina lewego powietrza, a jesli dalej to samo to moze byc cos na pompie

szmichal
Ford Escort MK7
gliwice

2006-09-22 21:56:27

Cytat:

2006-09-22 20:13:05, _Vincenzo_ pisze:
Oswiezam temat bo mnie zaraz cos trafi Wsio bylo OK (tak mi sie wydawalo) Na wolnych obrotach chodzi normalnie. Moze chodzic 2 dni i nic sie nie dzieje. Jak zaczne jezdzic to po przejechaniu moze z 500m wszystko sie zaczyna. Zaczyna sie dlawic, dusic i w koncu gasnie. Przypomne jest to Escorcik 1.6D Wyglada na to ze juz nic sie nie zapycha (wczesniej jak sie jeszcze okazalo byl zle wkrecony krociec dolotowy na nasadzie filtra paliwa (dziurki w kroccu i tej srobie co go mocuje nie byly symetryczne) Juz sa i brud tam sie nie osadza. Jak zacznie go mulic i zdechnie, nastepnie zdejme przewod paliwowy dochodzacy do filtra do slychac wyrazny syk przy sciaganiu ale to chyba normalne. Do tego widze ze kopci spod bagnetu i spod filtra powietrza (jak sie go wyjmie i tak z deczka pluje olejem). Mysle ze to nie ma wplywu na usterke ale wole to podac jak cos. Przewody paliwowe nowe, zbiornik czysty. Czy ktos ma jeszcze jakis pomysl gdzie grzebac???

Opisze mój przypadek. Wybralem sie w pierwsza dluga trase dieslem i przed tym zatankowalem do pelna i kupilem nowy korek wlewu paliwa. Przejechalem 300 km a wskaznik paliwa nawet nie drgnął. Przez kolejnych 50 km auto słablo zaczeło prezrywac az w koncu stanęło. Olśniło mnie i odkręciłem korek paliwa i nagle syk, i słychac bylo ze zbiornik paliwa wrócił do pierwotnego kształtu. Nie dziala odpowietrzenia zbiornika i jak zamkne szczelnie to po pewnym czasie zaczyna pompa nie dawac rady zaciagać paliwa, moze u Ciebie jest cos podobnego ?

profil-usunięty

2006-09-23 00:54:58

Cytat:

2006-09-22 20:38:29, hepos pisze:
Zrłb prosty test. Sciagnij wezyk ktory idzie od filtra paliwa do pompy, nalej do jakiegos zbiornika troche ropy, wsadz ta rurke w zniornik i sprawdz czy wtedy masz to samo. Jesli nie to wina lewego powietrza, a jesli dalej to samo to moze byc cos na pompie

To akurat nic nie da bo na wonych nie mam problemow. nastepna mozliwosc opisana przez kolege sprawdze

Dzieki

profil-usunięty

2006-09-24 00:17:42

No i chyba sie wyjasnilo.
Trzeba chyba zbiornik wymienic bo...
Jak tylko auto zgasnie i wypne przewod dochodzacy z zbiornika do filtra i paliwo cale wroci do zbiornika to poznije odpala od strzala. Moja diagnoza taka ze lapie syfy na wylocie ze zbiornika i jak sie ten przewod wypnie i paliwo sie cofnie toautomatycznie sie czysci.
trza kupic nowke zbiornik chyba ze ktos ma inna teorie???

ToFastMKIV
TEŁENÓFKA MKIV & MKV ...
Wronki

2006-09-24 03:07:39

Cytat:

2006-09-24 00:17:42, _Vincenzo_ pisze:
No i chyba sie wyjasnilo. Trzeba chyba zbiornik wymienic bo... Jak tylko auto zgasnie i wypne przewod dochodzacy z zbiornika do filtra i paliwo cale wroci do zbiornika to poznije odpala od strzala. Moja diagnoza taka ze lapie syfy na wylocie ze zbiornika i jak sie ten przewod wypnie i paliwo sie cofnie toautomatycznie sie czysci. trza kupic nowke zbiornik chyba ze ktos ma inna teorie???

wyczyscic zbiornik (idzie)

profil-usunięty

2006-09-24 09:49:48

Cytat:

2006-09-24 03:07:39, ToFastMKIV pisze:
wyczyscic zbiornik (idzie)

Zbiornik juz jest po czyszczeniu ale w garazowych warunkach to raczej ciezko to sie robi.

profil-usunięty

2006-09-26 00:18:54

Help, Help, Help

Ja juz nie wiem o co chodzi.
Zainwestowalem dzisiaj kolejne pieniazki w auto i wymienilem przewod paliwowy od zbiornika do filtra na nowy i w jedym kawalku. Bez zadnych laczen.
Dalej w wezyku pojawiaja sie babelki powietrza. Na postoju jak go gazuje sa minimalne, jak zaczne jechac silnik po chwili sie dusi.
Na 100% polaczenia wezyka z zbiornikiem i filtrem sa szczelne. Jak on moze lapac to powietrze ??? Ze zbiornika czy jak??
Jeszcze kilka takich akcji i chyba go potne siekiera dla wlasnej satysfakcji

mariobros
Ford Escort Kombi
Ozimek

2006-09-26 05:55:43

Minimalne mogą być

Problem jest wtedy, kiedy pojawiają się widoczne przerwy w zasilaniu...

profil-usunięty

2006-09-26 10:01:48

Widoczne przerwy to sie pojawiaja jak zaczne jechac. Tylko kwestia dlaczego? Co tak bardzo zmienia sie podczas jazdy zeby lapal az tyle powietrza? Paliwa jest ok. 15 litrow czyli nie jest za malo. Skad on w takim razie lapie ten lewy tlen? To musi byc cos ze zbiornikiem.

Kris75
Sympatyk FEFK
Ford Escort
Los Alamos

2006-09-26 10:03:43

Sprawdź uszczelki pod wkładem filtra paliwa (4 szt.) najlepiej wymień je na nowe i ostrożnie dokręcaj. Miałem identyczne objawy kiedyś i tu leżał pies pogrzebany. Wolne obroty ok na wyższych dławienie szarpanie itp.

profil-usunięty

2006-09-26 12:37:55

Jak to 4 sztuki ??
Ja mam tam tylko uszczelke na filtrze i jedna na tym gwincie ale to juz w gniezdzie filtra. Jest tam jeszcze takie plastikowe cus (koleczka z dwoma zabkami) za cholere nie wiem po co bo do niczego nie jest przymocowane

Kris75
Sympatyk FEFK
Ford Escort
Los Alamos

2006-09-26 13:28:43

Ups przepraszam rozpędziłem się to dot. silniczka 1.8 ale sprawdzę wieczorem typ wkładu filtra w 1.6 ewentualnie może ktoś napisze ile tych uszczelek powinno tam być. Niemniej jednak przyjzyj się im dokładnie.

profil-usunięty

2006-09-26 13:51:55

Wydaje mi sie jedna ze to nie bedzie to bo zalozylem przezroczysty przewod od zbiornika do filtra i powietrza ciagnie od samego zbiornika.

Kris75
Sympatyk FEFK
Ford Escort
Los Alamos

2006-09-26 19:18:39

Minimalne bąbelki zawsze będą tym bardziej na odcinku zbiornik-filtr, tak jak napisał mariobros, problem jak to są przerwy w zaciąganiu paliwa. Przyjżyj sie jeszcze raz filtrowi , niezaszkodzi, u mnie problem pojawił się po wymianie wkładu i kompletu uszczelek, za mocno dociągnołem albo się "podwineła" i ją ścieło. Paliwo niewyciekało a objawy jak pisałem wcześniej.

Forum » Ford Escort FanKlub

« Starszy wątek | Nowszy wątek »