Czujnik świateł ->PONY

Pytanie do wszystkich w temacie (bardziej elektryków) jest taki fajny bajer od świateł tj. jak gasze samochód to coś tam brzęczy jak mam nie wyłączone światła i ....... już nie mam nie wiem co sie stało bo przestało brzeczeć. w którym miejscu tego szukać w aucie, może to jakaś pierdoła typu przewód ??? - No chyba że przestawił mi się na czas letni

Zapomniałem dodać że kiedy jest załaczony zapłon to działa dopiero jak wyłacze to lipa

Cytat:

2005-03-31 23:34:41, Kolargol pisze: Natomiast dziwne ze dziala tylko przy wylaczonym zaplonie bo u mnie dziala zawsze niezaleznie od zaplonu i nie wazne ktore drzwi otworzysz (to jest troche denerwujace). Ale w sumie moze tak powinno byc ze dziala tylko przy wylaczonym bo kto zostawia na dluzej samochod z wlaczonym silnikiem. Ja bym tak chcial jak masz bo ja jak kogos podwoze i wysiada to mi wtedy bez sensu piszczy.

Powinno byc tak ze niezaleznie czy silnik pracuje czy masz kluczyk wyciagniety powinno brzeczec, ale tylko przy otwartych drzwiach kierowcy, jesli u ciebie dziala na wszystkich drzwiach oznacza to ze ktos poszedl na latwizne i podlaczyl ten brzeczyk pod krańcówki przy drzwiach od oswietlenia wnetrza i tyle, fakt faktem ze bardzo by mnie irytowalo jesli wypuszczalbym pasazerow i za kazdym razem by mi to sie tluklo Napisalem tak jak jest u mnie w accencie, ale pewnie patent ten jest uniwersalny i zadnej tu filozofi nie ma.
P.S.
Co do tematu to radze podjechac do jakiegos konkretnego zakladu elektromechanicznego lub do fachowcow od alarmow i takich elektronicznych pierdół, powidziec o co chodzi i mysle ze jak sa konkretni to odpowiednio pogadaj o jakiejs promocji mysle ze wszsytko da sie zalatwic.

Cytat:

2005-04-01 02:17:14, zlociutki pisze: Bardzo latwo da sie to przerobic.Wystarczy odpiac przewodzik masowy od buzerka.Pociagnac nowy od krancowki drzwi kierowcy podlaczajac diode prostownicza w szereg miedzy krancowka a buzerkiem .Bedzie juz dobze.Pozdrawiam.

Jestem pelen podziwu dla Twojej wiedzy, serio. Ale ja nie zrozumialem z tego nic i obawiam sie ze wykonanie tego w moim przypadku graniczyloby z cudem... Mi to trzeba tlumaczyc jak tym co nie kupuja w MediaMarkt, wez ten kabelek z lewej, utnij go tu i poprowadz tam, potem...

witam, taki dzwoneczek to brzęczek piezo lub inaczej buzer na 12v( koszt do 5zł) dostepny w wiekszości sklepów z elektroniką...ja zrobiłem sobie coś takiego , a połączenie proste-plus od brzeczka do plusa od swiateł, minus od brzęczka z plusem od stacyjki koniecznie przez DIODĘ prostownicza.I wtedy włacza się tylko i wyłacznie przy wyłaczonym zapłonie i zapalonych światłach.Nie podłaczalem pod kontrolke otwartych drzwi , bo i po co ?Przecież można siedzieć w samochodzie z wyłaczonym zapłonem czekając na kogos i nie otwierajac drzwi, a w tym czasie brzeczek by nie działał , a światła by się paliły. Mam też taki sygnalizator niezapalonych świateł...mandacik wiekszy niż rozładowany akumulator, a budowa rownie prosta- Miedzy bezpiecznik światła mijania a + ze stacyjki dioda led przez opór na rezystorze 1,2KΩ( koszt całosci ok 1zł). W chwili włączenia zapłonu , a niezapalenia świateł dioda się pali (nie radzę tu podlaczać buzera, bo w trasie przy dlugich tez się wlaczy.Pozdrawiam.

No dobra ale oryginalny sygnalizator jest sterowany przez TIME AND ALARM CONTROL UNIT. Jak otworzyłem ten sygnalizator to była tam dioda prostownicza zjarana, cewka (chyba cała) i dzwoneczek. Nie znam się na tym w ogóle więc pytam jako totalny laik. Czy tą spaloną diodę można zastąpić jakąkolwiek inną diodą prostowniczą? Czy one mają jakieś konkretne parametry? Tamta dioda miała na obudowie jeden szaro-żółty pasek. Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie.