Ładowanie dziwna sprawa (167563/45)

Ładowanie dziwna sprawa

MRWTDi
Sympatyk FEFK
astra
Podlasie

2006-12-02 17:16:37

Więc tak nie mam ładowania prawie wogóle około 12,9 w porywach 13,3 V niezależnei od obrotów mierzyłem miernikiem na akumulatorze
ale co dziwne nie pali mi sie kontrolnka od ładowania ( a jest sprawna )
co to moze byc??

dzis rano wyjechałem zrobiłem okoo 50 km włączone radio swiatła ogrzewanie szyby dmuchawa
wróciłem zgasiłem autko odpalac a tu nic kontrolki przygasaja i wszystko
co to moze być poprostu coś jie łączy czy jakiś rególator czy coś
gdzie mam szukac przyczyny
silnik to 1.8 TD

i jeszcze jedno Pytanie Jak wyjąc alternator (prawie tam dostepu nie ma)

[ wiadomość edytowana przez: MRWTDi dnia 2006-12-02 17:48:20 ]

Kajteknr1
Citroen Xantia
Wrocław

2006-12-02 17:28:23

u mnie bez obciążenia jest 13.8V , jak włącze pełną moc to potrafi spaść do 13V i już tak rok.. ale przed zimą go podładuje, (narazie jeszcze jesień.. zima wisi nad moim orionem.. nagle zapanuje -20 a ja wsiąde do MPK:/ , oby nie..)

organo
MAZDA
Nasielsk

2006-12-02 18:06:10

po pierwsze najpier akcja szcotki do sprawdzenia a jak silniczek ma ok 200 000 to odrazu nowe zakupic ok 50zl bo to jest z regulatorem napiecia
podrugie sprawdzic wszystkie przewody moze gdzies cos nie styka przesnieniala masa czy cos
jak nic z tego nie pomorze to zostaja zapewne diody a ze jest ich kilka i tylko podobno jedna podaje prad na deskie rodzielcza wiec lampka sie nie pali ale altek prawie nie laduje (tylko taka teoria ale tak kiedys slyszalem ze podobno tak jest i mialem takie zdarzenie w malcu w tedy wymienilem diody chyba po 5zl szt i bylo GItes )
i jeszcze zostaje opcja Szukaj bedzie sporo postów w tym temacie

MRWTDi
Sympatyk FEFK
astra
Podlasie

2006-12-02 19:32:33

czyli razem ze szczotkami jest wbudowany regulator napięcia
łatwo go sie wymienia czy raczej to skomplikowane

Kris75
Sympatyk FEFK
Ford Escort
Los Alamos

2006-12-03 15:07:44

Jak masz już na stole altek to dziecinada

organo
MAZDA
Nasielsk

2006-12-03 15:14:46

Cytat:

2006-12-02 19:32:33, MRWTDi pisze:
czyli razem ze szczotkami jest wbudowany regulator napięcia łatwo go sie wymienia czy raczej to skomplikowane

w silniczku CVH da sie to spokojnie zrobic na zamontowonym w samochodzie altku bodajrze srubokret jest tylko potrzebny

ale w TD to juz niewiem jakie tam jest podejscie

Twiks
Ford Focus
Łódź

2006-12-03 16:02:47

Witam!Zależy jaki masz alternator w cvh?Jak masz japończyka to niestety musisz wyjąć z samochodu i rozebrać cały alternator.Porażka!Bo szczotki i regulator jest w środku i bez wyjęcia na pewno się nie da tego zrobić!

nowypn
Sympatyk FEFK
Ford Escort MKIV, Fo ...
Górki/Sztum

2006-12-03 20:35:32

Witam
W alternatorze Bosch-a dojście do regulatora napiecia wraz ze szczotkami masz od strony dwururki wydechu.miedzy wydechem a altkiem powinna być jeszcze tak blacha(ekran).W każdym razie na alternatorze masz takie jajowate ustrojstwo przykręcone na dwie śruby.Jak odkręcisz te srubki to wyciągniesz regulator bez najmniejszych problemów.Poszukaj jeszcze na forum to sporo wiadomości znajdziesz na temat jak sprwawdzić zanim coś wymontujesz-ja juz tego kolejny raz nie będe pisał.
Szukaj, szukaj, szukaj a znajdziesz.
Pozdrawiam

MRWTDi
Sympatyk FEFK
astra
Podlasie

2006-12-04 09:31:53

szukałem szukałem i szukałem i nic konkretnego nie znalazłem
po przekreceniu kluczyka pali sie kontrolka od wzbuzenia czyli wszystko ok po odpaleniu gasnie tez ok tylko ze nie łąduje czy to moze byc szczotka z regulatorem napiecia
jak sprawdzic regulator czy jest dobry

xree
ESCORT
Polkowice

2006-12-04 16:30:59

Zaczełeś od sprawdzenia napięcia paska ?? Możliwe że się ślizga (nie musi piszczeć) miałem taką sytuiację i niepotrzebnie wymieniałem regulator i ciągłem nowe kable (bo też sie mogą utlenić). Pozdrawiam.

MRWTDi
Sympatyk FEFK
astra
Podlasie

2006-12-04 17:15:15

sprawdzilem był naciągnięty
już altek wyjęty jutro zawoze do jakiegos elektrycha niech sprawdzi co w nim boli
troche dostepu nie było do wyjecia altka
musiałem przewód od wspomagania odlaczyc i opuscić chłodnice
ale poszło

demon
Escort 1.8 TD
Rybnik

2006-12-04 17:44:35

A moze ktos wie, co moze byc z moim pradem? Mianowicie przy niskich obrotach widze jak mi podswietlenie licznika miga. Przy normalnych obrotach jest ok. Jakies sugestie?

MRWTDi
Sympatyk FEFK
astra
Podlasie

2006-12-05 16:36:18

ha i dosłem co to było ale po czasie najwierw wyjałem alternator i okazało sie ze dobry
potem sprawdzałem kable i sie okazało ze przy rozruszniku nie łaczyło teraz jest 14,3V

artstudios
Ford Escort XR3i 1,8 ...
Bielsko-Biała

2006-12-05 19:21:55

To raczej diody w altku, ja tak miałem.


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco