Kodeks drogowy a auta rajdowe

Po wczorajszej przygodzie z policją mam pytanie - jak to jest z rajdowkami.

Zacznijmy od tych prawdziwych - dajmy na to z RSMP. Czy one musza byc normalnie zarejestrowane i miec oplacone OC? (w koncu dojazdowki sa po drogach publicznych, nie?). Jak wyglada sprawa przegladow takich samochodow?

Bo zalozmy ze kupujemy seryjny, zarejestrowany, legalny, oplacony samochod z zamiarem przerobienia go do rajdow. Wstawiamy klatke. I teraz jest problem: w dowodzie rejestracyjnym jest ze auto jest na 5 osób, a fotele 2 wiec samochod nie ma kompletnego wyposazenia i nie powinno jezdzic po ulicach! (tak mowil wczoraj we Wloclawku uroczy pan sierzant).

Naba (odsadzenie kierownicy) jest zmianą konstrukcyjna... wiec bez dodatkowych badan w stacji diagnostycznej nie powinnismy tak jezdzic (slowa j.w.).

Wiec jak to jest? Pan sierzant powiedzial ze jak auto na rajdy to na lawete i go nie interesuje. No dobrze. Ale co z dojazdowkami?! I jesli auto jest zarejestrowane to jak przechodzi przeglady? Istnieje cos takiego jak przejestrowanie na auto wyczynowe? (tam w dowodzie gdzie jest np. "sam. osobowy" moze widnieć "auto rajdowe" ?


[ wiadomość edytowana przez: nds dnia 2006-11-20 17:52:25 ]

[ wiadomość edytowana przez: nds dnia 2006-11-20 18:05:10 ]

a co z robić z ilością miejsc siedzących w dowodzie i na pokładzie? olać czy zgłosić w wydziale komunikacji że samochód wozi z tyłu powietrze i zapłacić rzeczoznawcy żeby stwierdził że z tyłu rzeczywiście nie ma foteli ale nie wpływa to na bezpieczeństwo?

to jest bzdura, jak sobie zdemontujesz tylna kanape to nic nikomu do tego, Twoje auto Twój problem, dopiero jak byś wiózł kogoś bez kanapy z tyłu to mają prawo. poza tym jak się będą czepiać to poproś o dane, stopień służbowy i komisariat i powiedz że porozmawiasz z komendantem na temat znajomości kodeksu drogowego wśród jego pracowników.

no to kuwa trzeba jeździć autem a nie drutem. bo jakbym zobaczył na drodze auto które ledwo się kupy trzyma też bym dowód zabrał. jak widzę niektóre "rajdówki" z jakąś pseudo klatką z podłogą która działa jak szyberdach, niedziałającymi światłami albo różnymi oponami na każdej osi to nie ma co się dziwić że zabierają dowody


[ wiadomość edytowana przez: owz dnia 2006-11-20 18:49:09 ]

Cytat:

Wiele osób jednak posiada profi zrobione fury

Polemizowałbym...........

Cytat:

2006-11-20 23:42:46, toki pisze: od nas z forum profi fury to chyba na palcach jednej reki mozna liczyc.... taka prawda. samochod 20 letni nie mozebyc profi chyba zesie wylozy 10k na niego.

Michał cfaniakuje bo ma właśnie profi zrobione wszystko i na każdą przeróbke papier

P.S. Jesion... padłem
"Wg wybitnego kreatora tegoroczny "jesienny mężczyzna" powinien charakteryzować się pewną delikatną niechlujnością. Więc albo niedopięty guzik od koszuli, albo troszkę pomięty krawat, albo rękaw od marynarki umazany gównem..."

własnie... a dzisiaj u mnie przez wies przejechał jakis samochod i ropa z niego leciala... cała głowna ulica śliska i capiaca ropą, z jednego konca miasta na drugi przez centrum. Co chwile posypywarki jezdziły i sypały na to piaskiem bo sie jedzic nie dało... Za takie cos powinni zabierac dowody!

mi policjant powiedział ze mam mały zwis potem sie przyczepił że nieoryginalne felgi czyli bez homologacji i do kierownicy

moze nie wyraziłem sie jasno, chodzi o to ze ma wygladac profi dla takiego pajaca policjanta.bo sorry, mozesz miec wsyztsko sprawne, ale co on sobie pomysli jak zobaczy malucha,brudnego, poobijanego tu i owdzie,zasyfionego w srodku po kjs'ie? drut. i jego nie bedzie interesowala ze to ma 4xtarcze i jest bezpieczniejsze teraz niz przed tym jak wyjechalo z fabryki. on widzi ze wsyztsko jest inne i juz nie ogarnia

Homologacja Rajdowa A-5188 dopuszcza jako VO tarcze w maluchu na przedniej osi.