Problemy z MKVII, Zawieszenie, układ napędowy, sprzegło:(

Witam!

1. Przy przyspieszaniu na prostej równej drodze moj Escort rok 1997 "zbacza" do srodka jezdni, przy redukcji i na luzie jedzie prosto jak po sznurku. Dodam, ze opony sa nowe zimowe, wywazane 3 tygodnie temu, i dzieje sie tak od poczatku.

2. Tlne zawieszenie zachowuje sie dziwnie, czuje pod d... kazdy kamyk na drodze, jakby wogóle nie było resorowane, a jak trzese samochodem, to niby wszytko jest ok, zawieszenie pracuje, opony 185/65 R14, czyli nie nieskoprofilowe, amorki wygladaja na dobre. Co zrobic, gdzie szukac przyczyny, przednie zawieszenie zachouje sie OK.

3. Jak poznac, czy sprzegło jest wdobrym stanie, bo cos mi sie wydaje, ze chyba to jego koniec, bo: jadac 100 km/h mam 2600 a obr/min na V biegu,a 120 km/h jest powyzej 3 tys/obr dawniej chyba było mniej.
Wogóle jakie sa predkości obrotowe przy np: 80 mk/h, 130 itp.

4. Esiu stał sie ostatnio trochu zmulony, czy moze byc to wina kabli do swiec, cewki zaplonowej i swiec, oraz tego, ze założyłem filtr powietrza zwykły (papierowy) a wczesniej była wkładka K&N oryginał.

Essi 1.8 16V 3D 1997r przebieg 146724km (zgodnie z książką)

.... jak masz gdzie to do końca miesiąca u forda jest bezpłatny przegląd jesienny ... i za 30 zł zrobią Ci od razu ściezke diagnostyczną ..... bedziesz wiedział co z amorkami i hamulcami ..... a co do 1 pkt to pewno do wymianyt sie kfalifikuja tuleje wahaczy ....

... nie jest to drogie ... polecam kupno orginalnych cześci ..... i raczej bez warsztatu się nie obejdzie ..... potrzebna prasa do wymiany tuleji .... o ceny pytaj slawasa1 .....

.... te gumy nie maja wpływu ma prowadzenie samochodu .... pisząc poukręcane masz na myśli popękane, porozrywane .... jeżeli tak polecam szybko je wymienić ..... żeby sięnie okazało że na wiosne będziesz musiał wymieniać przekładnie kierowniczą .....

Cytat:

2006-12-04 19:28:21, dj_jim pisze: A czy moga miec wpływ na szarpanie kierownicaprzy hamowaniu, czy raczej te tuleje wahaczy? Czy zna ktos odp na reszte?

no to ja ci odpowiem w związku z tym że dziś robiłem cały przód, miałem wszystko to co ty opisujesz, a jak hamowałem to auto jechało a to w lewo a to w prawo, przy pojeżdzaniu na próg auto mało nie4 rozpadało się na boki, wymieniłem tulejki zakupione u slawasa (oryginały) i wszystko ustąpiło, auto nie do poznania, dodam jeszcze tylko ze miałem tez uszkodzone stabilizatory... jedno psuje drugie... teraz jest primo! Z tyłem zrobie to samo, bo troche ucieka na szybkim wchodzeniu w zakręt w lewo

Cytat:

2006-12-04 20:00:19, dj_jim pisze: A ile dałes za wymiane??? ile za czesci? oryginały czy zamienniki? Ja bym chcial zamienniki. Pozdr

co do robocizny to powiem tyle, że to po znajomosci więc komplet na przód silentblocków u sławasa to 90zł + wysyłka, zatem opłaca się tyle dac za originał...
zamienniki? Zależy jakie, byle nie najtańsze z allegro, bo pojeżdzisz dwa miesiące i możesz znowu auto na warsztat odstawiać
a skoro piszesz, że essik ma być z Tobą na długo to nie oszczędzaj na tym co w Fordzie najgorsze czyli zawieszeniu daj dobre części i będzie na długo spokój... szkoda zdrowia i kasy na byle co, zagadaj do Sławka dowiesz sie co i za ile