- Strona główna
- Forum
- Ford Escort FanKlub
- PYTANIA I ODPOWIEDZI
- Kłopoty z obrotami w silniku 1,6 EFI 8V
Kłopoty z obrotami w silniku 1,6 EFI 8V
Moderowane przez: Karolyna, Kleszczak, kylo32, michno45, zsmarti
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Ford Escort FanKlub
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 nowszy_00 Sympatyk FEFK  Fiat Croma Gdynia | 2006-11-15 23:21:43 Mam podobnie , przymierzam siędo wymiany MAP SENSORa. Jak pomoże to dam znać, bo na twoje objawy podobnie to wygląda |
 surec Sympatyk FEFK Gdańsk | 2006-11-16 07:05:57 u siebie wymieniłem MAPa i jest git. Przeczyśc potencjometr przepustnicy i samą przepustnicę. Możliwe także, że czujnik temp do kompa jest walnięty. |
 m_l_o Ford Escort CLX 1.6 ... Łódź | 2006-11-16 11:02:20 gdzie się znajduje ten sensor i ew. ile kosztuje wymiana??? |
 Sebaczaj Orion Wałbrzych | 2006-11-16 17:13:50 Czy jest jakiś sposób, aby wykluczyć poszczególe przyczyny.
Np. coś rozłączyć (mapsensor) i komp przyjmie dane uśrednione. tak jest chyba z czujnkiem temperatury jak się go odłączy to system przyjmie temp. 80 stopni (jeśli obroty będą dobre to znaczy, ze to on był winny). Można jakoś sprawdzić ten mapsensor? |
nowszy_00 Sympatyk FEFK Fiat Croma Gdynia | 2006-11-16 17:48:53 Chyba raczej nie. Lepiej pojedz na szrot i kup od nich map sensor.Zapłaciłem za niego 30 złotych, czy pomoże?? Okaże się jutro rano  |
Sebaczaj Orion Wałbrzych | 2006-11-16 18:36:38
Będę wdzięczny za info. czy pomogło. |
 SADEKK ford escort 1.4 MK VI Katowice | 2006-11-16 20:11:37 chyba że podjedziesz na kompa np. "euroscana" i przeskanujesz
wtedy napewno będziesz miał błąd "mapa" jeżeli to on pozdro SADEKK #1078 |
;){kind=link}
nowszy_00 Sympatyk FEFK Fiat Croma Gdynia | 2006-11-16 21:23:50 Przyjechałem ze szrotu, podłaczyłem mapa. Postawiłem autko na parkingu, od 17stej. zrobiłem trening posiedziałem w domu i z wielkim niepokojem poszedłem spradzić jak chodzi. Cały był zimny i mokry, szybki zaparowane nawiew włączał się zimny przy starcie co znaczyło że był juz wychłodzony silnik, biegi też ciężej mu wchodziły bo płyn troszkę zastygł.
Więc, z wielkim niepokojem odpalam go wbijam wsteczny i WYJEŻDZAM BEZ PROBLEMU!!! RUSZAM Z JEDYNKI ŻADNYCH DŁAWIEŃ, KANGURÓW I INNYCH ZWIERZĄT ANI SLADU MAM WRAŻENIE ŻE TO BYŁO TO!!! Jedzi normalnie, na skrzyżowaniach dojeżdzam na luzie, ani nie gaśnie ani nie głupieja obroty WSZYSTKO W NAJLEPSZYM PORZADKU!!! Ale jestem szczęśliwy  |
Sebaczaj Orion Wałbrzych | 2006-11-17 17:49:50 Ale czy ten mapsensor może powdować, że obroty na luzie są 1200, a nie 900. |
 WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2006-11-17 19:29:50 Może. |
abraham2ooo Poznań | 2006-11-17 22:00:13 Podłączę się pod temat, mam taki sam silnik, po ostatnim resecie kompa mam dziwny objaw na wstcznym, mianowicie po wycofaniu i naciśnięciu sprzęgła obroty na chwilę spadają do 500 i pożniej wzrastają do 1000, obroty zawsze mają 1000 na biegu jałowym na rozgrzanym silniku,. Na biegach w przód jest ok. Na zimnym silniku jeszcze zauważyłem, że jadąc np 60 km/h i włączając na luz (przed światłąmi) obroty mają 1600 a gdy samochód się zatrzyma spadają do 1200, przy nagrzanym silniku nawet hamując na luzie obroty mają 1000-1100. Może to być ten map senson? [ wiadomość edytowana przez: abraham2ooo dnia 2006-11-17 22:00:32 ] |
 milan151 Ford Escort mk VI Świdnica | 2006-11-18 09:41:52 wiatm ja mam takie problemy w silniku 1,8 16V tez raz mam duze obroty,na wolnych obrotach nie raz gasnie i jak dodaje gazu to sie dławi ale po przekroczeniu 2000 tys obrotów jest wszystko ok czy to moze byc to samo  |
;){kind=link}
Sebaczaj Orion Wałbrzych | 2006-11-18 20:01:04 Może ustalmy jedną rzecz. Czy mapsensor steruje krokowym? Bo jeśli nie, to u mnie, za wysokie obroty nie będzie winny mapsensor, bo po odczepieniu wtyczki od krokowego obroty są wzorcowe. |
Sebaczaj Orion Wałbrzych | 2006-12-05 18:53:02 W innym temacie widziałem jak ktoś opisywał, że mechanik wyrzucił taką czarną (nie wiem co to jest, wygląda na filtr) plastikową puszkę do której idą dwa węże oleju i jeden przewód podciśnienia. Podobno mozna to odpiąć, połączyć węże oleju i zaślepić przewód podciśnienia. Po tym obroty mają się poprawic. Zrobiłem próbę u siebie i po zatkaniu przewodu podciśnienia samym palsem silnik gaśnie, czy u was jest tak samo? |
Cichanos Ford Orion 1.6 EFI Wrocław | 2006-12-05 19:06:20 Ta cześć to separator. Nie wiem jakie są objawy jak się zatka jedną czy drugą rurkę. |
;){kind=link}