Ciśnienie oleju

Witam mam silnik 1,3 rocznik 95 dzisiaj jechałem ostro na zakręcie i zaświeciła mi sie lampka cisnienia oleju. Dlaczego?
Generalnie Essi pali 1 litr na 1,5 tys km, ale w tej sytuacji był zatankowany w olej.
Dlaczego zapaliła się lampka?

Własnie mi padła chyba uszczelka.
Wybija płych chłodniczy ze zbiorniczka.
Co przy okazji uszczelki mozna byłoby zrobić. Pierścienie?

coś blisko mnie i mojego essa
też 1.3 jaki przebieg ....mój 198.000
napisz cos więcej, acha rocznik tez ten sam 94/95
i gdzie robisz te fanty? pozdro

Witam,

mam to samo. Po wymianie oleju przez jakieś 2500km jest oki, potem kontrolka gasnie po jakis 2sec, albo gaśnie zapala i znów gaśnie (w przeciągu 1sec). Podobno to nic groźnego jeśli nie gaśnie po chwili, czas większy niż 5-6 sec może być już bardziej niepokojący. Pamiętajmy również, że nasze silniki są już zużyte.

Dla świętego spokoju możesz sprawdzić ciśnienie oleju, może pompa niedomaga.

Sprawdź również zachowanie kontroliki przy odpalaniu na biegu i na luzie.

P.s. czy ten objaw nie jest bardziej widoczny po dłuższyyym postoju - tak jest u mnie

Ja też jakis czas temu zauważyłem taki objaw niegasnącej kontrolki. Juz chciałem post napisać w tej sprawie... Mam tak na zimnym silniku jak postoi np. przez noc.

i moje 5 gr.=> mialem takie objawy w swoim. najpierw zdjalem gore i przepierscieniowalem(luz na zamku miedzy 1,5-2 mm) i zrobilem 14kkm. potem wysypaly mi sie piersnienie. i stwierdzam ze nie oplaca sie pierscieniowasc. jesli zrobisz to sam to bedzie 500-600. jesli mechanior to okolo 1000 a swap 1000-1500. ja robilem kapitalny i poszlo 2500. tych silnikow sie nie oplaca remontowac . a jesli chodzi o olej to nie wazne jaki gasnie po 1-max 2 sekundy.