Chip tuning 2.2 DTI

Cześć.
U dobrego tunera możesz liczyć na około 25 koni w stadzie więcej. Najlepsze jest to, że ilość paszy dla stada się nie zmienia
pzdr,
marcin

Ogólnie o temacie:

chip tiuning

Szczegółowo ten model:

Omega

cennik:

ceny

Cytat:

2006-10-29 10:55:13, Musasi pisze: Ogólnie o temacie: chip tiuning Szczegółowo ten model: Omega cennik: ceny

Najfajniejsze jest to tam, ze podnosza moc o prawie 20% a spalanie spada..... wow.

no to bedzie nas dwoch

ostatnio odwiedzilem przedstawicieli VTECH na Wawe - Kretorzy Mocy - strasznie chcieli mi wstawic boxa, nawet proponowal zeby go wstawic na probe na kilka dni za free

na razie staram sie jeszcze zebrac informacje... jak sie po tym wszystkim samochod zachowuje, zwlaszcza ze chipowac nie bedziemy nowego cara

jak cos bedziesz wiedzial pls daj znac

pzdr
dz

Jakiś czas temu pytałem się o chip do 2.5 DTi w firmie V-tech.
Powiedzieli, że mogę oczekiwać wzrostu mocy w granicy 20-25Km oraz 40NM na momencie.
Przy niezmienionym stylu jazdy zużycie paliwa pozostaje bez zmian.
Koszt chipa 1800zł (brutto)
Koszt boxa 1800zł (brutto)

--
Pozdrawiam
Ryszard

Kochani, coby nie produkować niepotrzebnego posta, podpinam się pod najświeższy. Otóż, przyznam szczerze, chodzi mi po głowie wymiana chipa oryginalnego na jakiś "sprawniejszy". Bardzo proszę o, w miarę rzetelne, opinie na temat tej aukcji. Pytanie standardowe brzmi : CZY WARTO.

aukcja


I zerknijcie proszę na link:

poprawa parametrów


Jeśli informacje zawarte w treści aukcji rzeczywiście nie są blefem, to wydaje mi się, że poprawa charakterystyki silnika warta jest 300 PLN. Może ktoś to przerabiał. (mam silnik X25XE) Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: jaro_alfa dnia 2006-12-06 13:45:07 ]

Cytat:

2006-12-06 13:59:40, 7gsi pisze: .... moja opinia po lekturze całości: pewnie za 9,99 doda Ci instrukcję, lutownicę i wirtualną hamownię do strojenia

Powiedz dlaczego negujesz za pomocą li tylko i wyłącznie swoich wydumanych przypuszczeń coś na czym ewidentnie się nie znasz.

Silnik benzynowy (x2.0).
Ten chip prawdopodobnie jest kopią oryginalnego chipa produkcji niemieckich tunerów. A sama zasada pracy programu sterującego silnikiem, jest taka, że ma się dostosować do panujących warunków, paliwa i innych czynników budując mapowanie parametrów pracy na bazie parametrów podstawowych wpisanych do pamięci. Czyli np: przy takich to a takich obrotach wtryskuje tyle a tyle paliwa, otwiera dodatkowy przepust żeby rozwinąć taką to a taką moc ale koryguje o spalanie stukowe, świece do dupy itp. Te parametry bazowe są ustawione tak by zminimalizować obciążenie silnika (trwałość) oraz spalanie i ochrona środowiska jeszcze się kłania. Chip "stuningowany" ma nieco zmodyfikowane parametry bazowe. Konkretnie które to nie wiem. Podejrzewam, że m.in. otwarcie dodatkowego przepustu (x2.0) przy niższych obrotach i zmiana kąta wyprzedzenia zapłonu, zmiana dawki paliwa i całą masę innych drobnych czynników.
Tak więc chip w omedze sam się "tuninguje" i nie trzeba do tego hamowni. Oczywiście w podstawowym wydaniu. Dowód? Wystarczy wymienić wkład filtra powietrza z papierowego na markowy sportowy. Efekty są odczuwalne praktycznie odrazu. Po przejechaniu 300-500 km komp sam się przemapuje i dostosuje do nowych parametrów. U siebie zaobserwowałem spadek zużycia paliwa i zwiększenie momentu obr. przy niższych obrotach. Zresztą akurat w Omegach tunerzy nie dają rady wycisnąc cokolwiek bo jest to ponoć trudne i nieopłacalne przy uzyskanych rezultatach. Ten chip z aukcji może być niezłą i opłacalną alternatywą. Ja go napewno wypróbuję. Czy coś to dało to dam znać.
Większe pole do popisu mają silniki "na ropę" z turbiną.
Tu już opłaca się walczyć ale nie samym "chipowaniem". Hamownia konieczna.

p.s.
Jeśli coś pokręciłem to poprawcie

Cytat:

2006-12-06 15:14:22, Zbynio pisze: Powiedz dlaczego negujesz za pomocą li tylko i wyłącznie swoich wydumanych przypuszczeń coś na czym ewidentnie się nie znasz.

powiem
przedmiotem aukcji NIE JEST CHIPTUNING tylko jeden z jego elementów - o ile faktycznie jest coś wart. Nie neguję świetnych efektów "chipowania" m.in. we wszelkich tdi - tdci - hdi etc. tylko sprzedawanie kota w worku za 300pln.
Mam kolegę - dobrego elektronika. Od pewnego czasu jego podwórko zastawione jest autami po tzw chiptuningu, power-boxach itp z którymi nikt nie daje sobie rady. Kopcą, gasną, szarpią, palą po 30ltr/100 i podobne. Pewnie to mnie zniechęca
Profi program lub chip z wymianą i dopracowaniem parametrów pracy w konkretnym aucie - TAK. Badziew z allegro do samodzielnego montażu - NIE.
Kupić, założyć, zhamować co dało (+14-25KM dla x25xe bez innych modyfikacji), pośmigać trochę bez niespodzianek - uwierzę w chiptuning za 300pln

Cytat:

2006-12-07 09:25:17, Immo pisze: Co jeszcze w takim razie składa się na chiptuning? Bo mnie się zawsze wydawało, że jest to tylko i wyłącznie zmiana oprogramowania ECU, nieważne czy uzyskana przez rzeźbę na komputerze fabrycznym czy też poprzez podmianę w/w. Bez tykania jakichkolwiek innych elementów.

przedmiotem aukcji jest kość pamięci która MOŻE będzie pasować i MOŻE nic nie spieprzy.
Jest sprowadzona z niemiec - to tyle z info o tym produkcie.
Czy przedmiotem aukcji jest montaż nowej pamięci z zapisem nowych map w konkretnym aucie i sprawdzenie uzyskanych efektów z ew. korektą map?
NIE.
dlatego nie uważam żeby "przedmiotem aukcji był chiptuning".
ale, zaraz, t u ta j jest jeszcze większa okazja