2101

Witam!
Strasznie sie Ciesze ,że jesteś znami))
Faktycznie opisałem Twoją Ladę ( nawet ze szczególami dotyczacymi sprzedaży) więc jeśli cos pokręciłem proszę o sporostowanie)))
Po naszym spotkaniu widziałem Cie jeszcze raz w ubieglą niedzielę z rana jak jechałes w Kierunku Niepolomic.
Piękna ta twoja LADA ))
Paweł
P.S. jesteś PIERWSZYM posiadaczem 2101 w tym klubie))

No fakt, śmigałem do domu na dwa dni (po 15 dniach w pracy pod rząd). Trochę sprzęta podrobiłem: połatałem przedni tłumik (już go brała rdza na wylot), czujnik temperatury i podociągałem parę srub w zawieszeniu. A tak w ogóle znalazłem tanią stację w Krakowie (3,10 za litr) i nie kantują na ilości. Jakość też chyba jest niezła bo moja zielona bidula idzie na niej jeszcze ponad 120 km/h a prze ekonomicznej jeżdzie da się zamknąć na trasie w 6,5 litrach. Chyba nieżle jak na 17 latka bez remontu?

Na samym końcu Wrocławskiej jak jedziesz od Kleparza. Koło Jednostki Wojskowej nie skręcasz pod tory tylko jedziesz w lewo (wówczas jest to już ulica Czyżewskiego, następnie droga skręca w prawo i potem znów w lewo i staje się ulicą Głowackiego. Właśnie na tym ostatnim zakręcie wjeżdzasz w bramę w prawo (ale dokładnie na zakręcie bo dalej jest druga stacja) i widzisz obskurną stację kontenerową. Możesz też jechać od Podchorążych i skręcić w Głowackiego a potem prosto do samego końca. Tłumaczenie może skomplikowane ale droga prosta

Chodzi Ci może o tą żółtą 2102 która stoi w okolicy ul.Kocmyżowskiej w Hucie?. Faktycznie z częściami mechanicznymi problemu nie ma - prawie wszystkie podchodzą z póżniejszych modeli. Władek też nie ma z tym żadnego problemu. Co do zewnętrznych to jest pewien problem. O ile główne blachy jeszcze udaje się czasami trafić to z elementami takimi jak zderzaki, przednie reflektory, ramki przednich świateł, boczne kierunkowskazy, czy oryginalne części do 2101 -2102 do wnętrza to jest tragedia. Pozostają szroty ew. Słowacja. A co do odmy puszczonej luzem, to z założoną też mi nie dymi. Ponadto ja mam ją zrobioną w nieco inny sposób - dodatkowa rurka wyprowadzona spod korka wlewu oleju - przy oryginalnej założonej w właściwy sposób

Bierze mi mniej więcej 0,7 l oleju na 1000 km tak że to jest dopuszczalny wynik. A co z tą 2102, to ta o której myślę?
Andrzej

nie nie Andrzej - ta o której ja mysle stoi na os tysiaclecia po pokrowcem. ma oryginalny, brazowy(wpadający w bordo)kolor , ale nie moge naimerzyc własciciela pomimo,ze pytałem ławkowiczów. nikt nie wie czyje to jest auto. A jesli postoi jjeszcze jakiś czas to go pewnie odholują. jak na razie jest idealna
Paweł

Moja 2101 to jest wersja ekspotrowa. Ja jestem trzecim właścicielem, poprzedni (straszny kat dla auta - w tym przypadku niedbalec) kupił ją we Francji. Ciężko powiedzieć żeby była tak ubogo wyposażona, bo np ma 5 pasów bezpieczeństwa, w tym 4 bezwładnościowe itp. Co do sprzedaży wciąż się łamie. Ja bym to autko jeszcze zrobił na full wypas (oczywiście mechanicznie bo nie lubię spoilerów itp) ale moja dziewczyna troche marudzi żeby nie wrzucać w to auto większej kasy a raczej kupić coś nowocześniejszego. Tak że wciąż nie jestem zdecydowany.

Oj , z tego mechanicznie można naprawde zrobic "full wypas". Przykład mielismy na zlocie , choc to co miał Svero raczej do normalnej eksploatacji na drogach nie bardzo sie nadaje
Aha - jeszcze jedno. Nie wiem czy pamiętasz ale mówiłem Ci o jeszcze jednej 2101 z nowosądeckimi numerami w Krakowie .Otóz widziałem ja również pare dni temu jeszcze raz . jest w trochę gorszym stanie niz Twoja(przynajmniej na pierwszy rzut oka) , ma atrapę pomalowaną na czarno.

Twoja jest starsza o 9 latek))
I równie piekna

Na razie muszę coś zeskanować, jak już będę coś miał to jasne że prześlę. Odnośnie wyglądu: nieoryginalne są: zderzaki (od starego kanta), lusterka (jak łebki mi urwały pod blokiem to nie mogłem znależć oryginalnego chromowanego), kierownica (też od starego kanta), półka pod radio z 2105, kierunkowskazy boczne z 2106. A poza tym powalający (he he he) zielony kolor (zieleń wiosenna - tak to się przynajmniej oficjalnie nazywało)