Problem z alternatorem

Na http://mitsubishifan.webpark.pl/

Dokładnie:
http://eurosoftware.com.pl/krzyzak/work/alter.html

Jest opis regeneracji alternatora autor w nim pisze:

"Jeśli nie będziemy zmieniać łożysk (ja tego nie robiłem, bo uważam, że oryginały są ciężkie do zastąpienia - nawet używane), to nie musimy odkręcać tego koła pasowego. W razie, gdyby ktoś chciał to zrobić, to jedyną znaną mi metodą jest zamontowanie jakiegoś starego paska na tym kole, zaciśnięcie go w imadle tuż przy kole pasowym - wtedy powinno się dać wykręcić."

Czyli da się wymienić łożyska, tyle że mogą być problem z doborem(dobry sklep jednak dobierze, w końcu do traktora też ciężko dobrać ). Do atosa99 alternator(używka) to zdaje się 200-400 zł wiec wybrał bym zmianę łożysk.

Nie sądze aby budowa alternatora do atosa była inna niż ta na mitsu...

Faktycznie wypadałoby sprawdzić co to - dodam że szeleścić może w obrębie alternatora pompa wspomagania i jakiś napinacz od rozrządu... Miałem napinacz szeleszczący i mechanicy gadali - alternator, alternator, pompa wspomagania i "dupa" z tego gadania wyszła - stetoskop techniczny i trzeba wsłuchać się - nie rozumiem dlaczego tego tak nie sprawdzają...? Wyjaśni ktoś..