Mojemu esperakowi juz podziekujemy :)

No wiec to by było na tyle - sprzedaję go po nowym roku Teraz juz mnie naprawde wqurwił. Wracając ze świąt zapalił sie check engine i zaczął migać power - sie znaczy z automata zrobil sie manual - podczas jazdy pare razy go zgasilem i zapalilem - przez chwile jechal dobrze (zmienial biegi ok) i za chwile znow manual. Obojetnie czy jade na pb czy lpg. Sprawdzilem olej w skrzyni - ok. To prawdopodobnie znow ten jebany alternator - miesiac temu wymienialem lozyska. Co prawda nic sie nie swieci (ladowanie, reczny) i nic nie halasuje, ale jak np. wlacze awaryjne to swiatla mijania przygasaja.

Dwa pytania:

- czy moja diagnoza jest ok? (nie mam miernika, ale raz juz tak bylo z migajacym powerem i byl to alternator - choc wtedy swiecily kontrolki)

- we czwartek jade na sylwka w gory, zakladajac, ze nasi zajebisci mechanicy nie maja czasu/robia laske - jade tak jak jest, mam dobry assistance (specjalnie bo automat) i niech sie jebie w trasie - moja obawa jest jedna, czy jadąc na manualnym trybie moge rozwalic skrzynie (bo wtedy to auto moge oddac juz tylko do kasacji)

tak, ale nic nie wyskakuje teraz, skrzynia tez jakby ok, ale cos musi byc na rzeczy, skoro kilka razy w trasie mi sie przelaczyl na manuala.

Cytat:

2006-12-26 22:23:00, elChopin pisze: tak, ale nic nie wyskakuje teraz, skrzynia tez jakby ok, ale cos musi byc na rzeczy, skoro kilka razy w trasie mi sie przelaczyl na manuala.

A to jest naprawde dziwne, bo błędy w pamięci kompa powinny zostać.

Cytat:

2006-12-26 22:24:07, Cwikus pisze: a ja tak z ciekawosci - jak sie skrzynia przelaczy na "manuala" to jak sie zmienia biegi ? gora/dol ?

Nie ma możliwości "góra/dół". Rusza sie na L, potem daje 3 a potem D.


[ wiadomość edytowana przez: Adam4302 dnia 2006-12-26 23:08:13 ]

nie qwa już nie mogę - dziś jest idealnie. nic się niedzieje - zrobiłem już po mieście jakieś 30km.

Nie no obstawiam ten chrzaniony alternator, mechanik który robił ostatnio łożyska - dziś ma oczywiście wolne. Na Kotsisa już zapowiedzieli, że jak to coś ze skrzynią to nic nie zrobią... Jadę do tych elektryków w ok. Blue City - oni przynajmniej po tym jak ostatnio regenerowali alternator i znów coś się pieprzyło - usunęli usterkę w ramach gwarancji - przez rok było dobrze, teraz znów łożyska - i to gówno teraz. Tyle rzeczy do zrobienia w pracy, jutro wyjazd - stresogenne to espero

Dzięki za uwagi chłopaki!

ps - z tymi mechanikami to powino być robią łaske (a nie laske) - ZWYROLE!!!

Zrobiłem kolejne 20km i nic wszystko idealnie... Byłem u elektryków - ładowanie idealne.

Nie wiem, błędy zaczęły wyskakiwać po zapankowaniu do pełna lpg na orlenie - dziwi mnie też, że zapalił się check engine - chyba kiedyś jak miałem problemy z alternatorem i skrzynia przeszła na manual check engine się nie palił. Może to coś z gazem.

Hm - Rabbit, może i skoczę na Kotsisa na ten scan. Jak zwalę skrzynie w trasie to już nic za to auto nie wezmę

A olej kiedy zmieniałeś?
looknij tutaj

Podjerzewam ze ginie Ci zasilanie komputera, dlatego zapala lampke a nie ma bledu (tzw. 30) ja bym zaczal od obejrzenia bezpiecznika, i wiazek ktore moga miec z tym cos wspolnego. Odpal auto niech ktos klapnie za fajera a ty ruszaj bezpiecznikami i czym sie da a ten ktos nie czai czy lampion sie nie zapali. Objaw jest calkiem logiczny: ginie zasilanie kompa, przez co nie widzi predkosci auta i przelacza na manual. Zakladajac ze dane o predkosci bierze z kompa od silnika a nie z VSS (ktory tez bym radzil sprawdzic)

Cytat:

2006-12-30 15:53:54, malyzk pisze: ....Trzeba każdorazowo po przekręceniu kluczyka a przed odpaleniem sprawdzić czy sie świeci. Jeśli nie to na 100% przy awarii sięrównież nie zaświeci. (co wcale nie znaczy że się przepaliła żarówka) .... Też mi się nie zaświeciła a

...a w takiej razie co to znaczy niby ??

....się nie zaświeciła a .... ????

Rany! aleś Tajemniczy !!