Weber
Moderowane przez: Bialy, daemon
Forum » Opinie o motoryzacji, samochodach
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » Opinie o motoryzacji, samochodach
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
Marian Warszawa | 2002-08-16 21:18:10 Szukam danych regulacyjnych gaźników Weber 44 IDF 21 |
 Koniu CRX Kraków | 2002-08-17 10:00:58 chodzi o Weberki bocznossące tak  ??
jeśli tak to masz artykuł na stronie F&F jeśli nie to nie jestem wstanie ci pomóc..... |
;){kind=link}
Marian Warszawa | 2002-08-17 16:35:14 Akurat moje są normalne tj.pionowe (górnossące) dzięki.
|
Slawo Polonez 2000 Gdańsk | 2002-08-17 21:22:57 Te gaźniki (44IDF 20 i 21) były oryginalnie montowane w silnikach Fiata 124 Abarth Rally.
Podstawowe dane, które mam: gardziel 36 mm dysza główna 145 dysza główna powietrza 200 rurka emulsyjna F9 dysza biegu jałowego 55 poziom paliwa 10 mm. Mam jeszcze przekrój tego gaźnika z zaznaczonymi wszystkimi częściami, ale niestety wszystko po włosku. Może chcesz pozbyć się tych gaźników ? Pozdrawiam |
;){kind=link}
Slawo Polonez 2000 Gdańsk | 2002-08-18 12:33:23 Do regulacji tego typu gaźników potrzebujesz co najmniej 2 wakuometrów z dławieniem podciśnienia. Jeżeli masz wakuometry to w zasadzie synchronizacja gaźników nie stanowi problemu. Gorzej z ustawieniem składu mieszanki. Praktycznie nie da się tego zrobić jeżeli nie zmierzysz składu spalin oddzielnie dla każdego cylindra czyli najlepiej mieć kolektor rurowy z otworami na sondę w każdej gałęzi (jak w Ritmo 130TC).
Pozdrawiam |
Marian Warszawa | 2002-08-18 20:55:06 A i jeszcze jedno - podstawowe rysunki różnych weberów:
www.piercemanifolds.com/weberexplode Jeśli macie jakieś adresy podawajcie. Pozdrawiam |
 JACU626 BIAŁY CZARNY SREBRNY ... TSA - RTA | 2007-01-26 11:11:53 Tu jest budowa tego gaźnika i całego silnika zresztą
http://wwwnt.if.pwr.wroc.pl/kwazar/jaktopracuje/135486/content/fiat.htm proponuję zadać pytanie tu www.elektroda.pl [ wiadomość edytowana przez: GDA dnia 2007-01-26 11:25:05 ] |
;){kind=link}