Toyota Corolla E9 - Silnik trzęsie i spadek obrotów!

Żeby dużo nie kombinować...
Wykręć świece i oglądnij w jakim są stanie. Jeżeli któryś cylinder nie pali świeca będzie się różnić od pozostałych. Jak zrobisz to chwilę po odpaleniu silnika to możesz nawet po ich temperaturze poznać która nie gada.
Pozdro.

Szczerze mówiąc wszystko mogło paść po 3 latach
Jak widać mało jeździsz. Jak to ostatnio wyglądało ? Często jeździłeś czy stała dłużej ?
Czy zaraz po odpaleniu na zimno też nią telepie i kuleje czy dopiero po rozgrzaniu ? Bo jak objaw jest od samego startu to proponuję nie jechać na razie do warsztatu tylko jutro odpalić ją na chwilę, poczekać aż kolektor wydechowy będzie dobrze ciepły, ale jeszcze możliwy do dotknięcia, wykręcić szybko świece i oglądnąć.
Jak to sprawa elektryczna to jedna ze świec powinna być mokra od benzyny, a z cylindra ewidentnie będzie czuć smród paliwa. Na gorącym silniku możesz tego nie zauważyć bo benzyna zdąży odparować zanim wykręcisz świece.
Równie dobrze może być mokra jeszcze od płynu chłodniczego. Nie zauważyłeś czy nie wali więcej pary z rury wydechowej po rozgrzaniu niż zwykle ?
Mógł się zawór powiesić i nie pali bez kompresji... przyczyn może być kilka. Zacznijmy od najprostszych.
Ja w każdym razie mam bardzo niemiłe wspomnienia jak mi przestała palić na jeden cylinder
Pozdro.

acha i jeszcze jedno do tej pory na rozgrzanym silniku miałem 800 obr/min a teraz 500 do 600 i oczywiście trzęsawka.

Zapytaj w JC, mają katalogi
U mnie Denso dłużej wytrzymują niż NGK.
Pozdro.

Czas na Denso.


Pozdrawiam wszystkich.