No i stało się !!!

witam

no i stało się:

oddałem omesię do gazownika i autko padło...

mieli założyć gaz od 11 do 16.00
po 16 zadzwonili, że jeszcze godzinkę
za godzinkę zadzwonili, że to nie na telefon rozmowa
przyjechałem na miejsce, a oni wcześniej wezwali swojego mechanika i zdjęli pokrywę silnika (po co? - nie wiem)
no i uderzają w temat, że gaz był już założony i wracali z tankowania i wtedy coś zaczęło lekko stukać
pytam: i jak zaczęło stukać to jechaliście dalej ??!! na to mam odpowiedź: tak ze 2 km, ale to lekko stukało, a jak wjeżdżaliśmy na podwórko to już trzeba było auto wyłączyć bo był taki hałas !!!

firma jest ubezpieczona od odpowiedzialności cywilnej, ale ubezpieczyciel stwierdził, że jak było już grzebane (głowica jeszcze nie zdjęta, ale kable WN nie moje były i pokrywa zdjęta) po awarii to będzie problem

co teraz ??
jak to załatwić, żeby otrzymać zwrot kosztów naprawy ??
zarówno mechanik od gazownika jak i PZU twierdzi, że auto mogło ze starości paść a nie od gazu i nie ma znaczenia że akurat przy założeniu gazu padło.

nie da się oczywiście bez zdjęcia głowicy stwierdzić co się stało.
ale to już przy obecności rzeczoznawcy oczywiście.
gazownik jednak chciał zrobić na odwrót: najpierw otworzyć silnik, a potem wezwać rzeczoznawcę, o rety ! byłoby po zawodach !


pomóżcie, bo chyba będzie problem z orzeczeniem na moją korzyść

muciasek

Normalnie zgłaszasz na piśmie roszczenie do gazownika albo do jego ubezpieczyciela (a gazownikowi do wiadomości).

To że warsztat rozpoczął czynności demontażowe po awarii to raczej normalna sprawa bo chcieli zdiagnozować usterkę. Silnik i tak trzeba będzie rozebrać przy rzeczoznawcy bo bez stwierdzenia co padło nie da się ustalić czy zachodzi wina warsztatu.

Jeżeli gazownik napisze że to jego wyłączna wina to zakład ubezpieczeń nie powinien robić problemów.
Rozbiórka silnika (przynajmniej góra) będzie konieczna żeby ustalić rozmiar uszkodzeń, ale to już decyzja rzeczoznawcy.

Witam!
Przede wszystkim dowiedź się wszystkiego na temat ubezpieczenia ów zakładu, tzn. czy posiada rozszerzone ubezpieczenie - jakie klauzule ono obejmuje.
*Zazwyczaj ubezpieczenie OC korporacyjne obejmuje tylko drobne (przede wszystkim zewnętrzne, nie wynikające z działaności zakładu) uszkodzenia typu: urwane lusterko, zarysowany lakier, itp.
Zorientuj się w tym temacie - koniecznie !!!
Pozdrawiam
Arielka

Cytat:

2007-01-19 23:51:51, Browarny pisze: Szanujący się zakład usługowy powinien mieć OC deliktowe i kontraktowe czyli ubezpieczenie zarówno od przypadkowych szkód nie związanych z działalnością (jak pisze Arielka) jak również ubezpieczenie od źle wykonanych lub niewykonanych krótko:spierd...nych usług

Tyle, że ubezpieczyciel w osobie agenta niestety nie zawsze informuje co obejmie jego polisa
No i OC kontraktowa jest "należycie" uwarunkowana (obwarowana).
Pozdrawiam
Arielka


[ wiadomość edytowana przez: arielka dnia 2007-01-20 00:10:30 ]

witam

dzisiaj dowiedziałem się, że nic się nie dostało do silnika ((((
odkręciły się śruby od korbowodu i tłoki powyginały głowicę, nie wiem tylko w jakim stopniu

co teraz zrobić, żeby dostać odszkodowanie ???
gazownik nie jest od tego ubezpieczony, to zrozumiałe...
mechanik powiedział, że można coś pokombinować, ale obawiam się, żeby rzeczoznawca nie dojrzał tego "korbowodu", bo będzie źle i nici z odszkodowania. rzeczoznawca będzie musiał zrobić parę zdjęć i tu pytanie do Was: co mu pokazać ? powyginaną głowicę ? to chyba nie jest takim matołem, żeby się nie domyślił, że to nie to.
wcześniej pisałem, że mechanik w zeznaniu napisał, że istnieje możliwość iż coś się dostało do silnika, więc coś można by na to pokombinować.

ALE JAK TO WSZYSTKO POUKŁADAĆ, ŻEBY BYŁ GIT ???

muciasek

Mnie też cuś tu nie smakuje, pierwsze słyszę żeby się samoistnie korbowód odkręcił, i to nagle! Śruby w stopie korbowodowej powinny być zabezpieczone. I dlaczego "tłoki" a nie "tłok" tzn. kilka się odkręciło czy jak?

Watpie zeby ktokolwiek dal ci kase za ten silnik tzn usterke.
Zaden sad nie powiaze montazu gazu z odkrecona stopka korbowodu.
poprostu sie zbieglo w czasie montaz gazu i usterka silnika.
Teoria mowi ze stopa niepowinna sie odkrecic a praktyka wykazuje takie przypadki .
Masz chlopie pecha i pozostalo ci kupic 2 silnik.
O odszkodowaniu zapomnij

Cytat:

2007-01-22 17:26:16, arturlobodzinski pisze: Poza tym, żaden sąd nie uwierzy, że jedno z drugim było powiązane.

eee... Temida, zwłaszcza w naszym pięknym kraju - jest jakby ślepa