Ogrzewanie nie działa poprawnie

Witam
Mam taki mały problem. Od miesiaca jestem posiadaczem espero nie ukrywam ze ciagle musze dokladac do niego. Teraz mam problem z ogrzewaniem leci cieple powietrze gdy pokretla ustawione sa na max. Gdzie moge szukac przyczyny? 2 tygodnie temu monotwalem radio i wymienialem zarowki do podswietlania pokretel regulacji.Czy gosc ktory mi to monotweal i wymienial mogł coś tam rozłaczyć. Prosze o porade.

A w ostateczności ...pod samochód, odłącz węże zasilające nagrzewnicę i podłącz ją do węża ogrodowego... ciśnienie zrobi swoje

Dzieki wam za informacje Caly czas mysle ze trafilem na mine a nie na samochod espero ale coz jakos trzeba sobie radzic. W zbiorniczku plynu jest na okolo 3-4cm czy taka ilosc moze byc tego przyczyna?
pozdrawiam

OK DZIEKI!Dziś po pracy kupie płyn i sprawdze a w poniedzialek najwyzej jeszcze raz podziekuje Wam albo poprosze o kolejna porade. A tak nawiasem mowiac faceta ktory mi sprzedal to espero z checia bym powiesil na j...

Jeśli płyn jest w zbiorniczku to ogrzewanie powinno normalnie działać.
skoro nie działa, a płyn jest to warto sprawdzić:
- termostat (wskaźnik w kabinie wiele powie, jeśli wskazówka po przejechaniu kilku km nie podnosi się to termostat padł)
- zamulona nagrzewnica - po rozgrzaniu silnika wejdź pod auto i dotknij przy pracującym silniku węży prowadzących do nagrzewnicy. Oba powinny być gorące, jeśli choć jeden z nich jest zimny lub lekko ciepły - nagrzewnica do wymiany ewentualnie można spróbować ją wypłukać
- padło sterowanie - kręcąc pokjrętłem ogrzewania powinieneś słyszeć przy pracującej na max dmuchawie wyraźną zmianę tonu hałasu. Ponadto przy zgaszonym silniku przekręcenie pokrętła w lewo lub prawo do oporu powinno powodować głuche puknięcie klapy nagrzewnicy. Jeśli jest inaczej, to prawdopodobnie spadła linka sterująca.

Cytat:

2008-10-26 19:07:11, franko25 pisze: obstawiał bym tą pozycję ostatnia o której Robert_S wspomina. Sam kolega CROW1972 , wspominał ze wymieniane miał zaróweczki podświetlenia a jak pamietam, bez zdejmowania linki sterującej ogrzewaniem inaczej nie widzę mozliwosci bawienia się w podmiankę spalonych zarówek. odkręcona albo wisząca luźno linka

lup tesz ...wyciongnione nieopacznie przy grzebaniu ,
sterujące klapkami wentylacjo/ogrzewania przewody (rurki) podciśnienia..

Jeżeli leci ciepłe powietrze gdy pokrętła ustawione są na max, to raczej poziom płynu chłodnicy nie ma znaczenia. Gdyby termostat nie działał to w ogóle nie byłoby ciepłego nawiewu. Myślę że linka od ustawiania temperatury mogła popuścić, albo się zerwać. A przy rozgrzanym silniku leci ciepłe, czy gorące powietrze?? Bo jak było rozkręcane to mogła także linka wypaść z prowadnicy w związku z czym nie naciąga jej na max, przez co przy max skręceniu jest dopiero ciepły nawiew.