1.5 12V ----> 2.0 16V

Myślałem kiedyś o wsadzeniu 1.8 GDI z Mitsu więc powiem ci, że potrzebujesz takich elementów jak: półosie(jeśli nie podejdą od coupe to pozostaje przeróbka), wskaźniki(bo w coupe raczej linki prędkościomierza nie znajdziesz), dobrego elektronika który wszystko połączy(nawet jak masz wiązki to i tak ciężko będzie - mi za samą robotę elektronik zaśpiewał 1200 zł), kluczyka z immo od tego auta jeśli je miał, antenę od immo i pewnie jeszcze dużo innych. Jak już uda się to odpalić to jeszcze przydałoby się to czymś zatrzymać ale to już osobna historia.
Powodzenia

niezly pomysl, a u kogo zamierzasz go wykonac ??
bedziesz na wlasna reke dzialal cos ??

nie wiem czy ma sens inwestowanie w swapa,
to zalezy od ogolnego stanu twojego samochodu, ale jakby nie bylo to nawet zrobienie tego silnika od podstaw wyjdzie napewno taniej,
z tego co pamietam twoje auto bylo chyba dosc mocno ujezdzane
wiec nie wiem

swap silnika 2.0 pociagnie ze soba napewno sporo modyfikacji hamulce, napewno zawiecha tez..
moze od razu zainwestowac w coupe,
nie mozemy przeciez zapominac ze te samochody nasze maja juz swoje lata

Daniello_ a jaki Ty masz problem z silnikiem?? Bo ja mam silnik od TURBO tylko ze w glowicy do wymiany sa prowadnice.. Ale blok jest w bardzo dobrym stanie. Jezeli masz dobra glowice to napewno bys z tego zrobil silnik jakiego potrzebujesz....

pozdrawiam