Autka sprowadzane z UK

Witam!
Nie wiedzialem gdzie o to zapytac wiec zrobie to tutaj,
otoz wyjezdzam do Anglii na wakacje (wiem wiem, dopiero luty ale wole juz wiedziecc) i chcialbym sobie kupic tam passata, bo za 1500 funtow mozna znalezc juz roczniki 99/00 czyli koszt tego autka wraz z ubezpieczeniem i dotarciem do Polski to jakies 12-13tys(albo peugot 406 2000r za jakies 800-1000funtow).
Pytanie moje jest takie, jakie papiery musze miec ze soba z Anglii, i jakie wymogi musze spelnic aby moc go pozniej zarejestrowac w Polsce ?

Pozdrawiam

Aha, no jeszcze swiatla, wycieraczki, tapicerka drzwi i tak dalej

ale wlasnie chcialem jezdzic w Polsce Anglikiem, a pytam o rejestracje bo widzialem na aukcjach rzeczy typu " anglik z prawem do rejestracji " wiec nie wiem o co to chodzi a poza tym widzialem kiedys anglika z Polska rejestracja, bede musial zadzwonic do urzedu i sie dowiedziec.

Dzieki za odp

poszukaj w necie forum angliki czy coś takiego, tam znajdziesz dużo informacji , co się opłąca ściągac i przerabiać, a co nie, ( z kierownica po prawej stronie nie zarejestrujesz)
406 podobno jest stosunkowo łatwa do roboty ( symetryczna gródź)
poszukaj tam , a znajdziesz co ci jest potzrebne
ja się zastanawiam nad pociągnięciem C5 ( już za 2000-3000 funciaków idzie wyrwać bardzo ładne egzemplarze)
za 1000 złociszy to ci go na lawecie przywiozą

U siebie w miescie widziałem kilka anglików z polskimi blachami wiec pewnie sie da zarejestrować (ale jak przyjemność z takiej jazdy - chyba żadna )

Przerobić esperaka może i bym sie podjął

nikt nie chce już przerobionego bo sa firmy, które za przeróbke biorą 2000 i wtedy jest kibel.
jak byś kupił sam konkretnie wybrany egzemplarz i zlecił ZAUFANEJ firmie przekładke ( taką za 5000) , jeździł i patrzył im na ręce co najmniej 2 razy dziennie, to według mnie powinno byćok.
jesli chodzi o wiązki to zalezy od pojazdu i typu przekładki. bo w niektórych kompy i inne gówna są po tej samej stronie , więc problem z bani , kupuje się tylko część wiązki do wskażników. ale są i tacy co przedłużają wiązkę kabelkami i łącza na tasme ( przekładka za 2000) światła można kupić nowe, a można śrubami pokecić pryz angielskich ( niektóre samochody mają takie same światła na wyspy i na kontynent, inne nie)

Reasumujac, nie oplaca sie sprowadzac auta z UK bo za duzo babrania z tym jest :/
Kurde mialem nadzieje, ze sobie znajde jakis fajny okaz VW Passata za niewielkie pieniadze, zarejestruje w Polsce i bede jezdzil ze "zla" kierownica albo inaczzej, z kierownica "po zlej stronie". Jest jeszcze nadzieja, ze w urzedzie miasta mi powiedza, ze mi zarejetruja auto z kierownica po prawej stronie. Jak bede wiedzial cos wiecej napisze tutaj, zeby rozwiac watpliwosci MOZNA/NIE MOZNA.

btw, jakie autka polecacie tak okolo 10 000zl w Polsce ? (najlepiej, zeby nie bylo sprowadzane bo to nigdy nie wiadomo jak bylo traktowane :/ - serwis i tak dalej).

Myslalem o jakims Fiacie Bravo - rocznik okolo 99/00 albo cos a'la Toyota Starlet (roczniki ok 96) wolalbym autko w miare nowe, albo takie co sie nie psuje za bardzo. Bo moje esperko (97) to co chwile w serwisie :/ Kupilem je 2 lata temu za 10 000, i pierwsze co zrobilem to remont za 3 000 (oddalem uno w rozliczeniu) bo sie okazalo, ze amorki do wymiany, wachacze, uszczelka pod glowica, pompy wody i paliwa, wskaznik poziomu paliwa i kilka innych rzeczy. Pozniej wmontowalem gaz (po miesiacu) i od razu swiece z kablami wysokiego napieca, palec, kopulka pozniej linka od recznego, przewod hamulcowy, tarcze, klocki, nie dawno musialem wymienic akumulator, do tego czyszczenie wtryskow ( widzialem gdzies posta o tym, ze na benzynie nie chce jezdzic, wlasnie to mialem musialem wymienic pompe paliwa bo sie zatarla) wiec zrazilem sie strasznie do aut od ludzi, ktorzy sa domoroslymi mechanikami i sami sobie grzebia przy aucie :/ mialo nie byc bite a maske ma polamana jak koszula wyciagnieta z pralki, zderzak caly popekany (ale nie bylo tego widac z zewn, dopiero przy stluczce rzeczoznawca stwierdzic, ze to jest zderzak poklejony slina :/ )

Za 10 000 nic konretnego nie kupie, ale moze ktos zna auta, ktore w wieku 10 lat nie psuja sie za bardzo ?

zmiana biegow to jeszcze nie takie zle skrzynia jest taka sama jak nassza (nie lustrzanie odwrocone biegi) kiedys jak jeszcze nie mialem prawka wiele razy tata rozmawial przez tel a ja lewa reka machalem lewarkiem hehehe

Jak myślałeś o starletce, to pomyśl też o swifcie.
Autko dosyc toporne, słabo wyposażone, ale tanie (w zakupie i eksploatacji) i mało awaryjne.
Pozdr. P.

Cytat:

2007-02-23 16:04:17, pyrekcb pisze: Jak myślałeś o starletce, to pomyśl też o swifcie. Autko dosyc toporne, słabo wyposażone, ale tanie (w zakupie i eksploatacji) i mało awaryjne. Pozdr. P.

swift mkV moze byc wposazony w klime abs i 2 poduchy wiec bez przesady ale szczegolnie 5D jest tak brzydki i pudelkowaty ze mozna go traktowac tylko ultra praktycznie..za to 1.3 16V ma prawie 90KM i wymiata w tym samochodzie..ale mowie..uwazam ze to auto o urodzie logana no i przesiadka z espero bedzie w pewnych miejscach bolesna - slabe wyciszenie i mala przestrzen