[Audi 80 1.9D b3] słabe ładowanie...

Witam! Sąsiadka ostatnio kupiła takie Audi i jest wielki problem z łądowanie. Jeśli odpali chodzi normalnie ładowanie 14,1-14,2V jak tylko coś wącze jakikolwiek odbiornik(światła, stop nawiew itd) napięcie spada do 13V a przy włączonych prawie wszystkich odbiornikach nawet 11,8V. po dłuższej jeździe na wentylatorze i światłach (jak deszcz był to szyba-tył i wycieraczki) normalnie rozładowywało całkiem aku. Zmieniałem aku i alternator i nic. drugi 100% dobry aku też rozładowało. Siedział w nim Valeo i widać że regulator był mieniany na Hella ale widocznie nie pomogło. Teraz załatwiłem alternator Bosch'a i ten sam efekt może delikatnie (znikome) wieksze napięcie. To wszystko ustępuje jak tylko wszystko wyłącze. Nawet na samych postojowych spada do 13.6 i im więcej włączam tym mniej Voltów... Regulator? sprubować wymienić? Tylko że dziewne że dwa inne miały by tak samo się zepsuć. W dodatku z instalacji do alternatora zostaje jeden kabelek zielony który nie ma swego miejsca w alternatorze... w tym drugim Bosch'a też nie ma na niego miejsca. Brat ma B3 1.6D z 88 i ten zielony kabelek idzie do alternatora (jeden to B+ drugi D+ oba na śrubie i nakrętką skręcane a ten trzeci zielony jest na wsuwkę) może to tego wina? Na alternatorach tych jest takie jakby miejsce na tą wsówkę i jest obok napis W ale nic tam nie ma żeby włożyć tą wsówkę... Czy to W ma oznaczać masę? Poradźcie coś. pozdr

[ wiadomość edytowana przez: big_mazi dnia 2007-01-29 20:09:37 ]

no i objaawy takie jkby ladowania nie bylo sprawwdz to
jak nie to właczaj odbiorniki i mierz pobor pradu przy najsikszym spadku bedziesz wiedział co to powoduje
jak nie to sprwdz instalacje w tych 80 i 100 były jaja z instaalacjamii moze byc zwarciee
zobacz do czego idzie ten zielony kabel i napisz

musisz sprawdzac po kolei czy nie ma zwarcia na ktoryms odbiorniku i sprawdz czy na pewno jest ładowanie bo mi cos nie pasuje z tym ładowaniem jak nie to trzeba sprawdzac po kolei instalacje wszytsko

ciezka sprawa jak poppytam kolegów to napisze co wiem nowego

Cytat:

2007-01-29 20:02:22, big_mazi pisze: ...Zmieniałem aku i alternator i nic. drugi 100% dobry aku też rozładowało. Siedział w nim Valeo i widać że regulator był mieniany na Hella ale widocznie nie pomogło. Teraz załatwiłem alternator Bosch'a i ten sam efekt może delikatnie (znikome) wieksze napięcie. To wszystko ustępuje jak tylko wszystko wyłącze...[ wiadomość edytowana przez: big_mazi dnia 2007-01-29 20:09:37 ]

Tak jak pisałem zmieniałem cały alternator na drugi (nawt innej firmy) i bez efektu...

luz na maglownicy? Hmm sprawdz drazki czy masz nie powybijanie jesli to nie to to czeka Cie regeneracja maglownicy jesli to duzy luz to radze to zrobic szybko i tak radze zrobic bo nie jest przyjemne jak jedno kolo jedzie w prawo drugie w lewo uwierz mi

Mozesz sprobowac rozebrac czy jest smar czy nie ma wiekszych luzow ale nie radze tak szczerze regeneracja to ok 300-400zl nie tak duzo biorac pod uwage rozkraczenie sie samochodu i wypadek czy holowanie

No nie wiem bedzie ciezko znalezc dobra uzywana

raczej nie mysle ze to wina alternatora na 95%

gratulacje
73!