Włączyła się nagle kontrolka ręcznego...

Spawdz poziom plynu hamulcowego.

Kurna rano miałem jakieś jazdy, że wydawało mi się, że pedał wpada w podłogę prawie... Hmm... Sprawdzę jutro.


Dzięki za rady

Cytat:

2007-03-06 22:42:54, Zoltar pisze: Kurna rano miałem jakieś jazdy, że wydawało mi się, że pedał wpada w podłogę prawie... Hmm... Sprawdzę jutro. Dzięki za rady

Popuszcza cylinderek hamulcowy w bębnie, i powoli Ci ubywa płynu hamulcowego przez to.
Ciekawe czy trafiłem - ja tak miałem jak Ty i to było przyczyną.

zolti, czekaja mnie kolejne koszta wymiana czujnika VSS

Tylko płynu nie dolewaj napijerw sprawdz klocki i oładziny z tyły mi zawsze miga jak mi kie kończą klocki tak sami jak u kolegi misiekwwa popieram jego teorie w 100%
Pozdr,

Cytat:

2007-03-07 11:51:39, Zoltar pisze: Ale klocki mają 2000 km... I są z nowymi tarczami Ale sprawdzę

A tarcze cięte? Bo jak tak to przy twojej jeździe i tak długo...

tarcze cięte OIDP dużo szybciej zużywają klocki - taka jest właśnie zasada ich działania - zcinaja nadpalona warstwę.

No dobra, juz nie będę...

P.S. Nigdy


[ wiadomość edytowana przez: Navi dnia 2007-03-07 20:20:43 ]

Cytat:

znowu będą koszty

Auto to same koszta nie pękaj ja wydałem teraz na części 1 tys i jutro za robote z 500 pojdzie. Maglownica drazki koncowki sprzeglo pompa wspomagania i rozrzad. Z hamownikami mialem takie dżezy jak ty z rok temu tez nie wiedzialem co jest zaczelo sie od migajacej kontrolki a potem dziwne uczucie jakby pedal w podloge wchodzil. Odpowietrzalem z 5 razy jezdzilem po warsztatach i ni hu.. nie wiedzialem co jest grane. Dopiero jak klocki zmienilem i tarcze ustalo. Teraz tak czasami sporadcznie mam wrazenie ze pedal jakby w podloge wchodzil ale to raz na 3 tys km. A co do tego przebiegu. W listopadzie wymienialem lozysko na tylnim kole i chyba znow musze je zmienic po 4 tys. bo cos huczy

[ wiadomość edytowana przez: misiekwwa dnia 2007-03-07 21:32:46 ]