Przyspieszenie

Mam wrażenie,ze moje autko jest troche mułowate.Mam 1.8 16v 105KM.Jest założony gaz więc jest napewno troszke osłabiony.
Czasu do 100 narazie mu nie mierzyłem za bardzo,ale jeśli go wkręce na obroty to jako tako jedzie.Jedyne co mnie denerwuje to totalny brak mocy tak do jakiś 2500 - 3000.Czy to normalne?Wciskam pedał w podłogę a auto jakoś tak słabo przyspiesza.Jestem śwerzym kierowcą więc jeszcze tak nie bardzo znam możliwości silnika.
Na trasie jak wyprzedzałem przy jakiś 100-110 to przy redukcji do 4 biegu nie czułem żebym leciał jak pocisk (moze redukcja powinna być do 3).
Przy jakich obrotach najlepiej zmieniać biegi jeśli chodzi o wmiarę oszczędną jazdę,a przy jakich tak żeby auto zarazem jakoś jechało i nie tworzyło wiru w baku?

Redukcja do 3-ki i po obrotach. Ja mam 1,6 EFI-105 koni na drugim idzie powyżej 100 a na trojce powyzej 150 km/h. Faktem jest ze moj tez ma gaz i jak faktycznie chcę troche posmigac to muszę przelaczac na benzyne.

ja tez mam 1.8 16v 105KM bez gazu i nigdy mi na 2 nie poszedł ponad 100, ale to Polska wiec wszystko jest mozliwe. a z tym ze na niskich obrotach to jest muł to masz racje, ale to 16 zaworowiec i zaczyna ciągnąc dopiero na wysokich obrotach. A co do zmiany biegów to do spokojnej jazdy zmiana przy 2500-3000 obrotów, a jak chcesz poszarżować to sam wiesz kiedy najlepeij zminic bieg . Ogólnie to dobre silniki, ja nie mam zadnych problemów z nim.

1,6 EFI 105 koni na trzecim biegu prawie 160km/h proszę nie wyśmiewać
ps nie uwzględniam przekłamań licznika

Cytat:

2007-03-18 15:02:12, fryszard pisze: kolega pisał o 1,6 CVH 105 km odnosnie 100 na 2 biegu. i to jest normalne bo ta skrzynia ma długie przełozenia, tylko nie kazdy wie a niektórzy sie potrafia tylko wysmiewac....

a ty znowu do mnie, czy ja sie tam wysmiewam ?? widizales jaks emote itd ??

moj ladnie sie zbiera, ale to szesnastka więc cięgnie pzry wyzszych obrotach

Cytat:

2007-03-18 16:00:41, fryszard pisze: nie no skad to jest zupełnie na powaznie napisane..

masz widocznie problemy z czytaniem ze zrozumieniem, ale to juz twoja brocha i inne poczucie humoru.

Pozdrawiam i koncze spam

Ale sie dyskusja rozwinęła.Dzięki za info,jak ujażmić tego kucyka.

Ma ma bo sam latałem ponad 100 prawie 110 na 2 po miescie z pod swiateł pod swiatła tylko ze wzkazuwka wbijała na 110 i musiałem hamować bo były swiatła i tak kilka razy wszystkich zostawiałem za soba! Wtedy nawet tak bardzo nie czuje się ze silnik dostaje strasznie. Dlatego starcza silnik 1.6 choś myślałem o swapie ale to zbyt duzo kosztuje (przeszczep jak i pózniej utrzymanie bo ja nie jestem zwolenikiem LPG). Ja mam 1.6 na benzynie i tak pozostanie.