"Wpadająca" dźwignia zmiany biegów

Witam !
Mam kłopot z dźwignią zmiany biegów w Omesi A 2.0 - któregoś pięknego dnia w zeszłym tygodniu dźwignia zaczęła wpadać wgłąb tunelu :| ... Po krótki rozbieranku stwierdziłem, że kulka, która jest na dole dźwigni wypada z obejmującego ją plastikowego "łożyska" i nic więcej od góry nie jestem w stanie ustalić... Mam więc pytanie, czy dźwignia jest jeszcze w jakiś sposób od dołu utrzymywana w tym łożysku, może jest jakaś regulacja docisku, czy też po prostu plastik się wyrobił i trzeba go wymienić... Wolałbym to wiedzieć przed opuszczeniem skrzyni, bo jak popatrzyłem, to chyba bez tego nie obejdzie się...

Mam cala dzwignie razem z plastikowym lozyskiem
jak jestes zainteresowany to zapraszam na Pw

Pozdrawiam

Cytat:

2007-03-24 15:50:29, GrzesiekK pisze: Nie musisz zdejmować skrzyni! Ściągasz tylko od dołu zawleczke, oraz odkręcasz 2 czy trzy śrubki i wyjmujesz cały lewarek! Kupujesz teflon który się wyrobił, wymieniasz go i składasz wszystko , a potem się cieszysz że lewarek stałó się bardzo precyzyjny i nigdzie nie spada!!! Miałem już to i wymiana tego teflonu, to bardzo łatwa robota!!!

No tak, tylko że ja jeżdżę "rozrusznikiem", więc pewnikiem inna jest konstrukcja mocowania tegoż podzespołu, bo już odkręcałem te 2-3 śrubki - to znaczy wszystko, co się dało od góry odkręcić - i po zdjęciu blachy i gum wygląda, że całe mocowanie drążka stoi na skrzyni a nie na tunelu... Pozostaje więc tylko kupić teflonik i naginać do mechanika, bo nie mam niestety warunków do zjazdu skrzyni...

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi !!