Czy były różne rodzaje zawieszenia?

Czy w essich montowali na życznie rózne rodzaje zawieszenia, np: twardsze (i to sporo)? Ostatnio kolega kupił essine 1.8 16v 105ps. MKVI ja mam MKVII 1.8 16V 115ps. jego zawieszenie, jest w miare miekkie, tzn. da sie jezdzic, a w moim jak deska.
Mój nadworny mechanik stwierdził (po jeździe moim essem), ze takiego forda jeszcze nie wiedział, a wiele esków juz robił. Kazdy kamyk czuć, z tyłu wszystkie plastiki lataja i trzeszcza, jeździ sie jak rydwanem.

Fakt, w zakrętach jest czym jechac, nawet sie nie ugnie. Dodam, ze oponki profil tył 60 przód 55, zero luzów w zawieszeniu , amorki tył - 95% przód 93% równo. Na sprężykach mam jakby jakieś plamy sprayem pomalowane pomarańczowe. Ciśnienie w kołach wg książki.
Jeśli to nie sprężyny, to co może byc przyczyną? naprawde, mozna sobie zęby wybić.
Interesuje mnie czy w npNiemczech) mozna było sobie zamówić cos na życzenie do eśka.

Z góry dzieki

Jeśli chodzi o wysokość zawieszenia, to jest normalnie, no może z 1-2 cm niżej, niż kolegi 1.8, ale 105 ps
Coś gdzieś słyszałem, ze były różne rodzaje sprężyn fabrycznych i były oznaczone włąsnie jakąś kropką o danym kolorze na sprężynie.

Cytat:

2007-03-30 13:44:31, mativ8 pisze: Hehe dobra amorki maja po 90% ?? Jak nowe maja po 70% Jak by było 100 % to tak jak bys mial prety zamiast amorów , zero tłumienia

Hehe, właśnie tak czuje, jakby były pręty zamiast amorków, ale ja sie nie znam, tak słyszałem jak byłem na przeglądzie, koleś mówił, ze najważniejsze, ze sa po równo na każdej osi.
Chodzi mi tylko o to, co mam zrobić, zeby tym autem sie dało jeżdzic po polskich drogach. Bo jak na razie, to wstrząsu móżgu mozna sie co najwyżej nabawić. I chce sie dowiedzieć, czy były z fabryki auta wypuszczane z fabrycznie utwardzonym zawieszeniem. Bo chce kupic jakies inne springi i amory, tylko, czy nie bedzie po wymianie to samo co jest teraz.

[ wiadomość edytowana przez: dj_jim dnia 2007-03-30 14:09:01 ]

Jaki masz kolor sprężyn?

sprężyny czorne

hmm czarny były seryjne....

hmm damfer to chyba chodzi o sprezyny ale nie jestem pewnien, nie znam niemieckiego. W domu mam papiery od Weiteca co goferowi sprzedałem to zerkne

Cytat:

2007-03-30 15:54:32, radekbox pisze: Stoßdämpfer to sa amory.....

Czyli, że co jak mam wpisane w brief, czyli cos z nimi jest nie tak?

Czyli te sprężynki jednak nie sa standardowe a co to znaczy komi (tak odczytałem). Czyli jednak dalej bede musiał walczyc z hałasem tylnej pólki i kanapy

Cytat:

2007-03-30 16:05:37, dj_jim pisze: Czyli te sprężynki jednak nie sa standardowe :

Sprężyny raczej są standardowe. Inne mogą być amortyzatory. Jaki kolor mają amortyzatory i co jest na nich napisane, bo raczej nie komi. Ni ma takiej firmy. Za to jest KONI, a koni to sportowy amortyzator, który najczęściej jest twardszy od serii. Jaki mają kolor amorki - sprawdź.