Tylna wycieraczka w omedze B

Szanowni posiadacze caravanow !!!
Mam taki maly ale denerwujacy problem, tylna wycieraczka zbiera prawie wszystko, zostawia tylko powierzchnie w miejscu 3 swiatla stop.

Jak jest u was ?? moze to sprawa wycieraczek.

Kupilem rok temu oryginalne boscha wlasnie do tylu do omy. Ramie mam maks juz wygiete, juz wyglada niezbyt efektownie.
Moze wy mieliscie podobny problem i wiecie jak temu zaradzic.

Cytat:

2004-10-19 11:04:37, Ewos pisze: Jak jest u was ??

Ch...owo.
Syf w miejscu trzeciego światła i zabawny języczek u dołu pionowo w osi. Wkurza mnie to niemożebnie.
Piórka kupiłem oryginały w ASO, bo miałem nadzieję że rozwiąże kwestię.
Przesmarowałem WD40 oś obrotu w ramieniu (tę w kierunku docisku). Mała poprawa.
Lekko dogiąłem ramię. BZ.

Jedyne co ta cholerna wycieraczka robi dobrze, to szlifuje szybę.
Poprzedni właściciel albo długo nie zmieniał piórek, albo ją na sucho puszczał, bo mam przerysowaną w piękny wachlarzyk.

W omie A podobny problem rozwiązała mi wymiana ramienia.
Na razie przymierzam sie do rozebrania tej osi i przesmarowania czymś bardziej stałym niż WD40.
A może to ta sprężyna się rozciąga?

z karawaniarskim pozdrowieniem,
Robert.

PS: Jedyne pocieszenie, to że w sedanie i tak nic nie widać dzięki zagłówkom
R.

Ja rozwiązałem problem demontując wycieraczkę i silniczek

Na każdej stacji paliw jest myjka

Poza tym wycieraczka strasznie niszczyła mi tylną szybę.

A tak w ogóle to z przyzwyczajenia nie używam wewnętrznego lusterka

stwierdzam u siebie ten sam problem
i mimo wielokrotnych prob doginania wycieraczki i ramienia
caly czas ma na szybie mam półkole wygryzione z gory i z dolu

po roku jeżdżenia stwierdzam -
- z wnętrza widok jest wystarczający,
- z zewnątrz ciekawie wygląda )

dla zainteresowanych - mogę sfotografować ramię i wycieraczkę
aby ukazać kąt ugięcia

u mnie to samo...

O co wam chodzi, taka martwa precyzja jest pozbawiona fantazji i nudna, a tak to na tylnej szybie są różne takie ch....ki kogutki i jest miło
Na serio, pierwszy powód to pioro, jeśli oryginał nie działa, to wina w ramieniu, słaba sprężyna. Ale przecież są dla omesi większe potrzeby niż takie cóś, nie?

Dokladnie to samo, bez roznicy czy mam pioro z supaermarketu za 5zl czy originalne bochowskie, tak czy inaczej brud u gory zostaje, doginanie ramienia nie pomaga.....

Oooooo.... czyżbym był wyjątkiem któremu udało się to zwalczyć?

Znaczy tak:
Wymiana ramienia na nowe (oryginalne) i pióra na nowe (oryginalne) nie dała nic. Kupiłem jeszcze potem kilka nieorginalnych piór, ale zasadniczo dalej było kiepsko, choć róznice były.

Pomaga podgięcie ramienia wycieraczki (oczywiście tak, zeby było bardziej 'wybrzuszone'). Zmienia się wtedy środkowy punkt obrotu wzdłużnego (cokowiek mam tu na mysli...) wycieraczki w stosunku do krzywizny szyby. Potem zaczałem podginać metalowe pióro (nieorginalnej)wycieraczki, żeby nadac jej większe zagięcie (łuk). Po kilku próbach się udało zrobić tak, że mam czyszczoną szybę w całym zasięgu wycieraczki.
Teraz zmieniam tylko gumy w piórze, a reszta wycieraczki jest "wieczna"
także jak ktoś ma cierpliwośc i jest wystarczająco wkurzony brudem na tylnej szybie, zachęcam do prób.
Myślę, że może też pomóc założenie krótszego nieco pióra, choć nie próbowałem tego akurat.

pozdrawiam

U mnie wogule nie wyciera, chodzic chodzi ale nie dotyka szyby , jest zardzewiala, ze ramie sie nie rusza ale mam to gdzies (mam wazniejsze problemy).

Cytat:

2004-10-20 10:56:51, freezer pisze: (...) Potem zaczałem podginać metalowe pióro (nieorginalnej)wycieraczki, żeby nadac jej większe zagięcie (łuk). Po kilku próbach się udało zrobić tak, że mam czyszczoną szybę w całym zasięgu wycieraczki. (...)

Napisz które sekcje podginałeś - te zewnętrzne czy środkową?

TIA,
Robert