Obroty - na gazie nizsze, na benzynce wyzsze...

Witam!
Mam problema. Niedawno udalo mi sie rozwiazac problem niestabilnych obrotow na biegu jalowym + gasniecia z tego powodu. Okazalo sie, ze mi poszla membranka regulatora cisnienia paliwa. Jednak po ustapieniu problemu pojawil sie inny. Essik zaczal wybrzydzac i nie lubi juz gazu. Na benzynce chodzi jak zloto, trzyma obroty i nie ma z nim problemu, ale na gazie czuje, ze po wrzuceniu na bieg jalowy obroty niebezpiecznie spadaja, nawet mi raz zgasl na swiatlach. Sek w tym, ze one nie faluja, tylko po wrzuceniu na luz sa bardzo niskie i po chwili wracaja do normy. Dzieje sie tak tylko na gazie i tylko gdy obroty schodza z wyzszych (podczas jazdy) do obrotow biegu jalowego. Nie wiem co to moze byc, bo swiece wymienilem, a krokowiec inaczej by sie zachowywal. A i jeszcze jedno, na luzie przy przelaczeniu z gazu na benzynke, obroty wskakuja na wyzszy poziom...
Macie moze jakies pomysly?
Z gory dzieki za pomoc!


[ wiadomość edytowana przez: jasqlek dnia 2007-03-27 23:44:43 ]

filtr powietrza, filtr gazu,regulacja gazu (parownika).

Na pewno ten reduktor ok? Bo coś mi się nie widzi...

Tak. Obie nazwy są w użyciu.

Znam, ale chyba będziesz miał za daleko...

mam ten sam problem co jasqlek na benzynie ok a na gazie spadaja obroty do 500 i gasnie i to coraz czesciej przewody wymienione gaz ustawionyn swiece wymienione krokowiec czyszczony mechanicy stwierdzili ze wszystko ok teraz jak wlacze swiltla to mi z obrotow zchodzi do ok 700-750 tylko na gazie a juz nie mowie jak sie dmuchawa wlaczy bo wtedy schodzi do takich obrotow ze zaraz zgasnie ale to podejzewam ze bedzie alternator a dwa ze przy odpalaniu strasznie ciezko kreci ipolecial dymek spod maski tylko nie wiem z kad dokladnie a akumulator w innym aucie tez eskort tylko 1.8d i kreci normalnie to bedzie chyba tuleja na rozruszniku albo masa gdzies nie laczy poprawcie mnie jaksie myle