[126] pomocy problem z gaźnikiem

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

bassman1986
Fiat 126p
Żywocice

2007-04-06 22:50:15

Mój silniczek mniej więcej posiada takie parametry:
Głowica -4mm,zawory ssące z CC(najprawdopodobniej)
walek rorzadusportowy: wysoki. (podczas testow bedzie wiadomo jak wysoko sie kreci)
rozrzad lekko przefrezowany
tloki odchudzone,nafrezowane i wypolerowane
kolo zamachowe stoczone i wywazone

Jakie proponujecie dysze w gaźniku. Moj kumpel doradził mi 135, bo sam na takiej kiedyś jeździł i mówił,że do tego potwora innej by nie dał. No i jak wygląda sprawa z rurkami emulsyjnymi bo ostatnia jaką dostałem dzisiaj kupić w mojej okolicy to f101 a z tego co wyczytałem to wielka kupa. Mam nadzieje,że coś pomożecie. Prosze o propozycje konfiguracji.

maciuhh
F&F Wolny Słuchacz :)
ślicznotki
bielsko

2007-04-06 23:37:06

szczelina od ahmeda tudziez oryginal, jesli nie to tylko i wylacznie f8 (z najbardziej popularnej f101 mozesz zrobic f8, zalutowywujac 2 dolne otworki)

135 moze byc zdeka za duza

startuj od 120 i testuj kolejne wyższe, powietrze 180

cichy_b0b
F&F MEMBER
Fiat 126p/ Clio RS 1 ...
Poznań

2007-04-06 23:41:46

Ja przy podobnej konfiguracji śmigałem na 135 bo na mniejszych brakowało paliwa przy wyższych obrotach, a rurka emulsyjna to tylko i wyłącznie f8 działała bo na f 101 plewił jak cholera

bassman1986
Fiat 126p
Żywocice

2007-04-07 00:32:36

a czy takie rurki można jeszcze gdzieś kupić???lub podpasować podobnie jak dysze 135 z poloneza???dzisiaj sie nabiegałem i ostatnią dysze 135 jeden mi sciąga aż z wrocka!!!w innych tematch czytałem ze zachwalali f74 i jakąs rurke szczelinową lub coś w tym rodzaju

cichy_b0b
F&F MEMBER
Fiat 126p/ Clio RS 1 ...
Poznań

2007-04-07 00:34:28

Ja f 74 nigdy nie mgolem dorwac a f8 znalalzem w jednym z gaznikow starych wiec testowalem tylko meidzy f8 i f 101

bassman1986
Fiat 126p
Żywocice

2007-04-07 00:50:29

no tylko,że wszystkie gaźniki mam raczej z nowszych typów więc f8 mi odpada

chyba,że ktos chce sprzedać

bassman1986
Fiat 126p
Żywocice

2007-04-07 00:55:58

RURKA EMULSYJNA F8 2,20 zł
RURKA EMULSYJNA F74 2,20 zł
RURKA EMULSYJNA F101 2,20 zł
RURKA EMULSYJNA F27 4,00
RURKA EMULSYJNA F30 4,00
RURKA EMULSYJNA F35 4,20

znalazłem w necie sprzedaż na wysyłke jak mi doradzicie to sobie kupie

więc teraz pisac co i jak

jaqo
F&F MEMBER
126elx + C classe
Warszawa

2007-04-07 01:02:18

daj linka prosze

bassman1986
Fiat 126p
Żywocice

2007-04-07 01:08:19

tylko nie wykupcie mi wszystkiego!!!!!!

poradzcie co kupic

maciuhh
F&F Wolny Słuchacz :)
ślicznotki
bielsko

2007-04-07 01:28:14

f8 kup, f74 to lipa wg. mnie jak i f101. te pozostale to moze cc? bo seryjnie takich nie bylo

mialem troche tego szitu, i powietrze 180 ale rozeszlo sie po kościach

profil-usunięty

2007-04-07 01:57:21

Cytat:

2007-04-07 00:55:58, bassman1986 pisze:
RURKA EMULSYJNA F8 2,20 zł RURKA EMULSYJNA F74 2,20 zł RURKA EMULSYJNA F101 2,20 zł RURKA EMULSYJNA F27 4,00 RURKA EMULSYJNA F30 4,00 RURKA EMULSYJNA F35 4,20 znalazłem w necie sprzedaż na wysyłke jak mi doradzicie to sobie kupie więc teraz pisac co i jak

tyle ze oni spiewaja 20 zl za przesylke, wiec 1 szt sie nie oplaca brac

pavlus (S)
Furious Moderator
126p | 125p
Kraków

2007-04-07 08:22:17

http://www.zum.lodz.pl/czamienne.html

F30 i F35 są do dwugardzielowca (kant, polonez, tarpan, żuk...)

bassman1986
Fiat 126p
Żywocice

2007-04-07 13:39:22

poświęce te 20 zł trudno. więc radzicie f8, jesli chodzi po powietrze to zostanie 190

profil-usunięty

2007-04-07 14:14:19

gdzies mam f8 ale 1 szt chyba tylko, f74 ponoc tez je dobre i mam kilka, dasz na znaczek + zywca to Ci posle

bassman1986
Fiat 126p
Żywocice

2007-04-07 14:22:09

daj mi jakis namiar to pogadamy

qbara
F&F MEMBER
fiat 126p
chrzanów

2007-04-07 15:29:42

Cytat:

2007-04-07 01:28:14, maciuhh pisze:
f8 kup, f74 to lipa wg. mnie jak i f101.

to zależy od gaznika...niektórzy mówia ze zestaw f74 190 i 117 przy weberze 28imb chodzi super...tak tez zrobilem ja.wiekszych zmian nieodczulem ale np kumpel dal wyzej wymieniony zestaw do fosa w el'u i mu zapitala jak marzenie....inne auto!
wałkowany temat wiele razy dlatego sory za OT ale cza TESTOWAĆ a nie czytac forum

bo teoria niezawsze przakłada sie tak samo w praktyke

R1-E
126
Opole

2007-04-07 16:35:01

W sumie to ja mam 2 gaźniki w garażu, hmm wiesz bassman1986 wkońcu chciałem być Twoim pilotem (myśle że po nicku mnie poznajesz

) Zagadaj na GG to sie dogadamy tak samo jak z cewkami

maciuhh
F&F Wolny Słuchacz :)
ślicznotki
bielsko

2007-04-07 16:58:45

ale my tu mowimy o silniku zdeka dłubanym, mało tego z wałkiem na wysokie obroty wiec ja nie wyobrazam sobie w nim rurki f74 ktora jest na dół i blokuje góre jak f101

R1-E
126
Opole

2007-04-07 17:18:12

A jakie były rurki w gaźnikach z lat 70 i 80 ?

bassman1986
Fiat 126p
Żywocice

2007-04-07 17:29:29

Cytat:

2007-04-07 16:58:45, maciuhh pisze:
nie wyobrazam sobie w nim rurki f74 ktora jest na dół i blokuje góre jak f101

wreszcie ktos pisze jakieś konkrety

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »