Dual Ram w 3.0 12v ??

Witam Serdecznie.

Zaświtał mi pewien pomysł w głowie, ponieważ muszę wymienić silnik, żeby wstawić 3.0 12v w miejsce 2.6 z dualem. Z tego co się orientuję to silniki 3.0 12v nie miały tego systemu i dysponowały 170 hp i 240 Nm. Ciekawe czy to by smigało i jakie byłyby rezultaty bo jak mniemam mocowanie kolektorów ssących jest takie samom, jak podszełby do tego komputer?.Odrazu powiem czemu nie chce wstawić 3.0 24v z dualem - za duże spalanie a pozatym nie chce 24v. Czy ktoś już zrobił cus takiego albo słyszał że to się udało no i co ważne czy to ma sens ??

Pozdrawiam.

Oczywiście sens jest, ale czy warto? 24 V zamontować i z bani, jara mniej od 12V.

Cytat:

Tyle że do tego auta pasuje jak nic dmuchawa i tam dopiero oszczędzisz na beznzynie, wystraczy nie kręcić wysoko.

Całyczas myślałem, że turbina w benzynie podnosi spalanie, w dieslu wręcz przeciwnie, ciekawe, ciekawe....

vw 1.8t jara jak smok (jak omega A 3.0)ha ha ha

Turbo =dmuchawa,suszarka.

a sredni koszt montazu turbinki? czy nie przypadkiem 10.000?
Tak swoja droga, czemu diesle robia w turbo, a benzyniakow nie? Zwlaszcza ze obniza to spalanie i podnosi moc

Cytat:

2007-04-08 22:55:18, JOEBAR pisze: 3.0 24 v Ile wogóle pali taki slinik w miejskiej jeździe z automatem ??

to tutaj wyjątkowo drażliwy temat

ale niemało
miasto (głównie centrum) mniej jak 15 nigdy, norma 16-20
trasa w zal od fantazji 9-11
tylko dobra pb98, na 95 nie jeździ

Pewnie bedzie trzeba wgrac oprogramowanie od 3.0 do kompa, ale to kazde ASO Ci zrobi. Za ile to juz nie wiem.

chodzilo mi o ilosc, stosunek jednych do drugich i roznica w cenie takiego samochodu.

Witam

Dzisiaj byłem u znajomego elektronika z pytanie czy 3.o 12v pujdzie na kompie od 2.6 Odpalił maszyne, weszliśmy w szczegóły i okazało że najprawdopodobniej (nie miał czasu) nóżki w kompie są inaczej porozstawiane, ponieważ program wyzucił rożne numery elementu sterującego pomimo tego samego motronica 1.5
No i powiedział że ogólnie może być problem bo musiałbym mieć kompa od tego silnika, niewiadomo czy taśma jest tak samo zakończona (chodzi o ilość pinów) i główna sprawa dual mógłby nie działać bo przeciez oryginalnie 3.0 12cv duala nie posiada.

Wiec chyba sobie odpuszcze...

no niestety z tego co pokazuje fota to zakończenia kolektorów z 3.0 są prostokątne a w 2,6 okrągłe to jedno a drugie faktycznie komp jest inny. Jeszcze jutro dowiem sie u kumpla który pracuje w dobrym sklepie ale ogólnie to czuje że małym kosztem to się nie uda