Klonowanie komputera silnika, czy to mozliwe (2,5TD)

Witam.

No wiec sprawa wyglada tak. Mam dwa komputery sterujace silnika (dokladnie takie same numery itd. itp.) - sa poprostu identyczne. Jednak pierwszy jest w aucie no i autko odpala i jest w porzadku. Drugi komputer wyjalem z poprzedniej bestyjki ktora miala zrobiony profesjonalny chiptuning z hamownia dostrajaniem itd. Jak podmienie z oryginalem w nowym aucie to miga mi tylko kontrolka silnika i nie mozna go odpalic. To pewnie wina immobilajzera.
Wiec moje pytanie jest takie: czy da sie sklonowac ten zchipowany komputer, zeby udawal ten oryginalny (mozliwosc zmiany kompa w kazdej chwili)?
Jezeli nie, to co mam tym z tym drugim zrobic, zeby autko na nim pracowalo?

Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: marian_ek dnia 2006-12-22 08:44:33 ]

proponuje wyzerowac ten zchichowany komputer co do imobilajzera i wgrac ustawienia imobilajzera ze swojego kompa.
uwaga tylko moze to zrobić ktoś kto juz kiedyś to robił laik spir... sprawe i bedziesz miał tylko dodatkowe koszty.
a Ze nie chodzi w Twoim aucie to proponuje załatwić kluczyk od tamtej omegi i przy odpaleniu włożyć klucz do pentli imobilajzera jeżeli zapali przełożyć kośc do swojego klucza i powinno działac.
pozdr

p.s. sory ze tak lakonicznie ale wrociłem z wigilii zakładowej....

nie wiem dokładnie jak to jest w omie, ale np w wiekszości auto imobilaizer jest w kompie. najłatwiejszym rozwiązaniem jest zdobyć cały zestaw czyli immobilizer, komp, petle ze stacyjki no i klucz ze starego auta przełozyc cały zestaw i sprawdzić czy działa. W przypadku T4 (dla fomina, działa we wszystkich oprócz niebieskich zegarów) napewno działa, w przypadku hondy po 98 napewno nie zadziała ponieważ są jeszcze 3 inne układy które trzeba przełożyć aby zgrać komp immo i kluczyk.
pozdr

Dzieki za odpowiedzi. Kluczyk od starej omki znalazlem, wiec nie powinno byc problemu. Napisze jak poszlo.

Natomiast co do samego programu to zgadzam sie, ze lepiej miec to zrobione indywidualnie, jednak ten co mam jest lajtowy a poza tym i tak nie bylo nic specjalnie strojone, to co gosc wgral bylo od razu ok. Biorac pod uwage, ze w nowej omie mam ponad 2 razy mniejszy przebieg to powinno byc ok.

Mpaolos, ja mam jeszcze starszy kluczyk (lezka) wiec zdjecia mi sie nie przydadza, mimo wszystko dziekuje

[ wiadomość edytowana przez: marian_ek dnia 2006-12-23 10:07:44 ]

Jedz do Bosch Serwis. Zrobią ci to pod bramą w dwie minuty
Wystarczy tylko podłączyć pod techa. Miałem ten sam problem, kupiłem używany komputer i po włożeniu migała kontrolka. W bosch serwis przełożyli komputery podłączyli do techa i po 5 minutach wyjechałem już na drugim komputerze

Też jestem zdania, że przekładka samego ROM-u pomoże.

Jednego w tym wszystkim nie rozumiem, zaprogramowałeś sobie drugiego kompa, żeby odpaliła na nim nowa bestia, a był zchipowany do starej, więc został dostosowany parametrami do stanu technicznego i osiągów poprzedniej bestii i tylko z tamtym egzemplarzem ten komp miał sens działać, a teraz te parametry zupełnie się mijają ze stanem technicznym i osiągami nowej bestii...

Jak zmieniasz kompa, to odpalasz bestie drugim kluczykiem, czy tym samym?