Zakup Trucka - bardzo prosze o pomoc

Witaj - pośpiech jest bardzo złym doradzcą, ja bym sie rozejrzał po różnych ofertach,
jezeli chodzi o twoje pytania to:

- jeżeli do firmy auto które będzie robiło za "wół roboczy" to wybieraj DIESLA za którym stoi tańsze paliwo alternatywne brak problemów z instalacją LPG, bardziej niezawodne

- polonez średnio spala 11-12 l LPG ale zwykły osobowy, jeżeli będziesz jeździł załadowanym truckiem to spalanie może zwrosnąć znacznie, diesel napewno zadowoli się max. 10 l ropy

- czy warto kupić? na to pytanie nie uzyskasz jednoznacznej odpowiedzi, 220 kkm to niewiel na diesla ale bez posłuchania jak chodzi silnik i jak sie zachowuje podczas jazdy nikt ci nie odpowie - TAK KUPUJ, takiej decyzji nie możesz podjąć przez internet - najlepiej wybierz sie z kimś znającym sie na rzeczy aby ten samochód oglądnął, to co mówi właścieciel traktuj delikatnie, musisz sam zobaczyć, dotknąć spóbować - co z tego że blacharkę miał zrobioną jak mogła być zrobiona tylko dla picu a na jesieni wszystko wyjdzie i okaże sie ze to ruina

jednym słowem - pojechać, zobaczyć, przetestować, zdecydować się bądź nie

POWODZENIA !

Jeśli ja miałbym wybierać, i to tym bardziej na rok to wybrałbym 1.6i + LPG. Spalanie rzędu 14 litrów czy nawet 15 w cyklu miejskim będzie wychodziło taniej niż 8-9 litrów ropy, teraz co prawda różnica niewielka ale jak cena ON przebije nawet 4 zł niebawem to LPG będzie znacznie bardziej opłacalne. Poza tym ubezpieczenie dla 1.6 będzie tansze oraz ewentualne usterki ( choć ich ryzyko jest większe niż dla 1.9 szczególnie przy słusznym przebiegu).

Za 4000.00 można kupić naprawdę dobrego Trucka ja swojego '98 1.9D sprzedałem za 4800,00 no ale to była salonówka lepiej diesla mniej awaryjny, i zawsze łatwiej odsprzedać po rocznej eksploatacji nawet sam silnik ze skrzynią biegów. Najwiekszą wadą Trucka jest jego mała zwrotność co jest upierdliwe przy rozwożeniu mat. po mieście. Mój 1.9 palił od 5.5 do 8 ON. Przebieg 200kkm nie straszny!
Powodzenia w zakupie.

To auto z Allegro jest prawdopodobnie świeżo polakierowane na sprzedaż i ja bym zdecydowanie był ostrożny z kupowaniem. Zwłaszcza zniszczone i niechlujne wnętrze rażąco nie pasuje do tego bardzo białego lakieru.

Makaweli oj bardzo sie mylisz... do 4000 mozna kupic bardzo dobrego trucka..mialem juz 2 okazje kupic super poldka z 98 roku bo kolo jechal za granice i to z mojego miasta ale sie spoznilem bo w banku mi z pieniazkami zawalili....a wracajac do tematu to juz sam nie wiem....czy moze lepiej zamiast poldka kupic np z 1995 r fiata fiorino albo citroeana c 15 ewentualnie forda couriera..no ale tu juz czesci sa duzo drozsze w razie awari no i sa duzo mniej pakowane ,,,,,,adrugie pytanie tak sumujac prosze o konkretna odpowiedz..CZY JESLI juz zdecyduje sie na poldka to konkretnie ktory bedzie tanszy jesli chodzi o jazde i spalanie..jelsi bede nie dociazal i srednio jedzil 50 km na dzien tylko i po miescie.....LPG czy diesel.... konkretna odpowiedz jakas prosze.dzieki wszystkim za udzial w dyskusji

Cytat:

2007-04-26 09:34:34, monkey22 pisze: Makaweli oj bardzo sie mylisz... do 4000 mozna kupic bardzo dobrego trucka..

Pogadamy jak zaczniesz naprawdę szukać

Cytat:

2007-04-26 09:34:34, monkey22 pisze: CZY JESLI juz zdecyduje sie na poldka to konkretnie ktory bedzie tanszy jesli chodzi o jazde i spalanie..jelsi bede nie dociazal i srednio jedzil 50 km na dzien tylko i po miescie.....LPG czy diesel.... konkretna odpowiedz jakas prosze.dzieki wszystkim za udzial w dyskusji

Przy dzisiejszej relacji cen ON/LPG taniej wychodzi jazda na LPG.
Jednak za dieslem przemawia większa trwałość i lepsza charakterystyka momentu obrotowego jak na auto bądź co bądź towarowe.