Wspomaganie umiera ???

Wracajac z trasy zaczelomi cos rzeżić kolo rozrządu - maksimum wycia kolo 2 tys obrotów...pierwsze podejrzenie na pasek - ale sciagnalem pasek pasowy i cisza - lozycha alternatora mialy być - zakladam z powrotem z nowymi i to samo... więc co ??? mostek odpada bo wlaczam obciazenie i nic nie slychac...pompa wspomagania obraca sie lekko bez zaciec luzów itp...

czy pasek moze rzęzić ze starości ????

w 1,5 nie ma napinacza - regulacja alternatorem

Cytat:

2007-04-15 23:30:28, Zoltar pisze: Napinacz rozrządu !

A co ma napinacz rozrządu do paska klinowego?
Rafalko pisze że hałas ustaje po zdjęciu paska.

może po prostu pasek się wyciągnął, zrobił się luźny i jego powrotna część wpadała w rezonans przy określonych obrotach?
Miałem tak z paskiem klimy... myślałem że mi się sprężarka rozpada...

tak jak pisze robert_s - wyglada na pasek dlatego go zamowilem ale z gory sie upewniam - pompa jak pisalem pracuje lekko i z obciazeniem czy bez opisane rzeżenie jest takie samo...

Spróbuj poluzować trochę pasek.
Po naciągnięciu paska łożyska pracują pod obciążeniem.Jak przestanie hałasować to wina łożysk.
W sumie to za dużo nie ma co hałasować,albo alternator albo pompa.
Zobacz czy na pompie nie ma luzu poprzecznego lub wzdłużnego.

Taka ciekawostka, choć jeśli po zdjęciu paska przestaje dźwiękać to pewnikiem nie to co ja miałem, ale niedawno walczyłem z dziwnymi dźwiękami z tych okolic (zgrzyt i jakby tarcie, ale tylko na rozgrzanym silniku, słyszalne po otwarciu szyby lub drzwi) i okazało się, że urwał się jakiś zaczep w tylnej osłonie rozrządu i jak się rozgrzewał to się to ustrojstwo odkszatłacało i tarło o któreś kółko na dole rozrządu. Wytarło już rowek do blachy gołej.

U mnie coś zaczeło wyyyć!!!W pierwej myślałem ,że to pompa wodna -więc padaka-wydatki Po zdjęciu paska alt -wspom-wyyyje jak młynek do kawy Po zdjęciu paska klimy-cisza uuuuuuuuuuuf.Rolka naciągu paska klimy ma delikatną wibrację i chyba chodzi na "sucho"Wyjec atakował pow.1,500 obr.Zresztą sprzęgiełko klimy co jakiś czas dawało o sobie znać dzwonieniem po kontrolnych załączeniach zimą.Nie znam przegiegu swojego złomiaka ,więc spodziewam się wszystkiego-najgorszego .Czasem jestem mile zaskoczony -jw.Oczywiście odkąt go mam to dbam, wg wskazań licznika tzn przeglądy ,wymiany i inne duperszfance.I cusz jak blacha leci a i co inne tyszz.

Wymień jeszcze raz łożysko w alternatorze.
Może tamto jest jakieś gówniane?