Dziwne zachowanie na LPG

Witam wszystkich,

Posiadam Honde Civic 1.6 (D16Z6) do tego instalacja BRC II generacji.

Od dluzszego czasu samochod na LPG dziwnie sie zachowuje a mianowicie...

Powiedzmy ze zaraz po starcie silnika jeszcze jak sie porzadnie nie rozgrzeje wszystko dziala jak nalezy... Potem zaczynaja dziwne problemy. Samochod jak jedzie to jedzie w miare dobrze ale po zatrzymaniu sie np. przed swiatlami czesto lubi zgasnac ale to akurat moge zrozumiec, gorszym problemem jest fakt ze proba ruszenia ze swiatel czesto konczy sie niemoznoscia wkrecenia sie na obroty. Naciskam na gaz a on spada z obrotow i czesto przy tym gasnie, lub bardzo przerywa po czym jak juz wejdzie na obroty np okolo 4000 to przerywanie ustaje i jest wszystko w porzadku. Po zejsciu na nizsze obroty nie ma problemu z wkreceniem sie na wyzsze...

No ale dojezdzam do nastepnych swiatel i problem sie powtarza...

Nie wiem za bardzo gdzie szukac usterki...

Zauwazylem tez ze czasami probujac ruszyc z wolnych obrotow po nacisieniu pedalu gazu silnik gasnie odrazu i dodatkowo slychac maly wystrzal z rury wydechowej...

Im wyzsza temperatura na zewnatrrz tym problem jest bardziej uciazliwy...

Wykluczam uszkodzenie silnika bo na benzynie wszystko jest OK poza tym od kilku miesiecy mam inny silnik w samochodzie (ten sam model) i problem jest dokladnie taki sam.

Nauczylem sie juz z tym jezdzic, zanim rusze zawsze probkuje sobie gazem na wyzsze obroty i jak mam pewnosc ze jest ok to ruszam.

Niestety nikt inny moim samochodem jezdzic nie potrafi z powodu tego problemu

Moze ktos mial podobny problem i wie gdzie szukac wady ?

Z drugiej beczki zapytam czy warto instalowac w takim samochodzie blos ? Czy warto sie zainteresowac blosem evolution?

Pozdrawiam wszystki i licze na pomoc,
Lucjan

Filtr wymieniany, nic nie regulowalem.
Swiece wymienione na nowe, kable niestety jeszcze nie.
Kopulka wyczyszczona jak i palec rowniez.

Instalacja wydaje mi sie ze jest ta Blitz choc sprawdze to jeszcze. Na wezu do miksera jest silnik krokowy. Sprawdze to jutro. Instalacja Byla montowana 1,5 roku temu.

Nie orientujesz sie moze ile kosztuje blos evolution? Ten zwykly widzialem ze jest w granicach 300zl do dostania.

Nurtuje mnie jeszcze jeden mankament. Po przelaczeniu na gaz zamin silnik dostanie odpowiednia dawke prawie zazwyczaj mi gasnie. A jak podtrzymam na gazie to jest takie samo przerywanie jak w opisywanym probleme ale ustepuje po 1-2s niezaleznie od obrotow.

Jest tak od nowosci. Gosc od instalacji mowil ze to tak musi byc. Ale czy na pewno? Wydaje mi sie ze to wlasnie silnik krokowy otwiera za pozno doplyw gazu.

Czas nakladki paliw to chyba nie w emulatorze wtryskiwaczy tylko w komputerze - gdzie jest zakladka przejsc paliw

A co do blosa - to który w koncu lepszy - zwykly czy ten evolution z silnikiem krokowym (mam BRC Just) - tak sie nad tym zastanawiam bo niedługo zaczne się nogami odpychac dla lepszego odjazdu mojej maszyny

OK. Dzieki za duzo infomracji.

Moze znacie kogos w krakowie kto sie na tym zna i kogo mozecie mi polecic bo nie chce jechac tam gdzie zakladalem gaz...

I Jeszcze napiszcie co wymienic przed regulacja gazu zeby pozniej nie trzeba bylo kolejny raz regulowac.

Chcialbym to raz do porzadku doprowadzic...

Ide sprawdzic jaka mam instalacje...

Pozdrawiam

Instalacja BRC Just. Parownik 100kW (autko ma 125 HP).

OK. Dzieki za pomoc.

A czy kablami do swiec warto sie zainteresowac? Sa chyba od nowosci Swiece wymienilem jakies 500km temu (nic nie pomoglo).

Mimo wszystko moze ktos zna kogos z krakowa, lub moze polecic jakis warsztat gdzie ta regulacja bedzie fachowa... Czekam na info.